DE DEALS

De Verenigde Naties en Turkije bemiddelden afgelopen juli voor een eerste periode van 120 dagen in het Zwarte Zee Graan Initiatief om een wereldwijde voedselcrisis aan te pakken die verergerd werd door de invasie van Moskou in Oekraïne, een van 's werelds grootste graanexporteurs. Het is sindsdien drie keer verlengd, de laatste keer tot 17 juli.

In het kader van de overeenkomst heeft Oekraïne meer dan 31 miljoen ton graan geëxporteerd, voornamelijk maïs en tarwe. Het Zwarte Zee Graan Initiatief staat ook de veilige export van ammoniak toe - een belangrijk ingrediënt in nitraatmeststoffen - maar er is nog niets verscheept.

Om Rusland ervan te overtuigen om in te stemmen met het Zwarte Zee Graan Initiatief, werd afgelopen juli ook een driejarig pact gesloten waarin de Verenigde Naties ermee instemden om Moskou te helpen bij het overwinnen van eventuele obstakels voor zijn eigen voedsel- en kunstmesttransporten.

Hoewel Russische export van voedsel en kunstmest niet onder westerse sancties valt die werden opgelegd na de invasie van Oekraïne in februari 2022, zegt Moskou dat beperkingen op betalingen, logistiek en verzekeringen een belemmering zijn geweest voor zendingen.

AMMONIA

Een pijpleiding die door Rusland wordt gebruikt om jaarlijks tot 2,5 miljoen ton ammoniak voor wereldwijde export vanuit Togliatti aan de Wolga in het westen van Rusland naar de Oekraïense haven Pivdennyi aan de Zwarte Zee te pompen, is sinds de invasie van Moskou in Oekraïne afgesloten.

Het is 's werelds langste ammoniakpijpleiding met een lengte van ongeveer 2.470 kilometer (1.534 mijl), volgens het Internationaal Energieagentschap.

De Oekraïense autoriteiten hebben gezegd dat arbeiders ongeveer 30 dagen nodig hebben om de pijpleiding weer klaar te maken voor het pompen van ammoniak.

OEKRAÏNE

Het Graaninitiatief voor de Zwarte Zee heeft betrekking op de "veilige vaart voor de export van graan en aanverwante voedingsmiddelen en meststoffen, waaronder ammoniak" vanuit de Oekraïense Zwarte Zeehavens Odesa, Chornomorsk en Pivdennyi, in het Russisch bekend als Yuzhny.

Oekraïne heeft aangevoerd dat de taal van de overeenkomst geen betrekking heeft op de doorvoer van Russische ammoniak door Oekraïne. Een Oekraïense regeringsbron vertelde Reuters dat Kiev zou overwegen om de pijplijn weer op te starten in ruil voor een uitbreiding van de graanovereenkomst voor de Zwarte Zee met meer havens en grondstoffen.

RUSLAND

Rusland zei dat de doorvoer van ammoniak "hoewel niet letterlijk uitgesproken, geïmpliceerd wordt door de logica van de overeenkomst". Moskou heeft gezegd dat het "onmiddellijk, binnen enkele dagen" klaar is om de ammoniakpijpleiding opnieuw op te starten.

Totdat de ammoniakpijplijn weer is opgestart, heeft Moskou gezegd dat het het aantal schepen dat naar de haven van Pivdennyi mag varen in het kader van de Zwarte Zee-overeenkomst, zal beperken, aldus de V.N..

Uit gegevens van de V.N. blijkt dat er al meer dan drie weken geen schepen de haven van Pivdennyi hebben aangedaan.

In het kader van het Zwarte Zee Grain Initiatief bepaalt een gezamenlijk coördinatiecentrum in Istanbul, bestaande uit ambtenaren van Oekraïne, Rusland, Turkije en de V.N., welke schepen geregistreerd moeten worden en voert het inkomende en uitgaande inspecties uit in Turkse wateren.

U.N. VOORSTEL OM AMMONIAKPIJPLIJN OPNIEUW OP TE STARTEN

In september meldde Reuters dat de Verenigde Naties hadden voorgesteld om ammoniakgas van de Russische kunstmestproducent Uralchem via een pijplijn naar de grens tussen Rusland en Oekraïne te brengen.

Bij de grens zou het gas volgens het voorstel worden gekocht door de in de VS gevestigde grondstoffenhandelaar Trammo. Trammo is door de Verenigde Naties benaderd om te helpen bij dit project en werkt graag mee, aldus het bedrijf in een verklaring per e-mail.

De Verenigde Naties hebben consequent aangedrongen op de heropening van de ammoniakpijplijn.

Reuters meldde vorige week dat de Verenigde Naties voorstelden dat Kiev, Moskou en Ankara voorbereidingen zouden treffen om de pijpleiding weer op te starten, terwijl ze tegelijkertijd besprekingen zouden voeren om de Zwarte Zee-overeenkomst uit te breiden met meer Oekraïense havens en andere ladingen.