De bank verhoogde de rente afgelopen vrijdag met 200 basispunten om de zwakke roebel te stimuleren en de hardnekkige inflatie en stijgende begrotingsuitgaven aan te pakken.
Omdat de meeste leningen aan bedrijven tegen een variabele rente worden verstrekt, worden bedrijven met een hoge schuldenlast hard getroffen door de stijging. Bedrijven zoals de Russische Post, de Russische Spoorwegen en de toonaangevende autofabrikant Avtovaz kwamen allemaal met de pet in de hand naar een vergadering in het Russische Hogerhuis op woensdag.
Elena Stepina, adjunct-directeur financiën van Russian Post, stelde voor om na te denken over "aanvullende kapitalisatie van het bedrijf om de schuldverplichtingen te verminderen, subsidies voor renteterugbetaling, langetermijninvesteringsfondsen ... en leningen tegen preferentiële tarieven uit het National Wealth Fund".
Russian Post vroeg om 20 miljard roebel (217 miljoen dollar) om leningen af te lossen en nog eens 42 miljard om de salarissen van werknemers te verhogen.
Wetgever Ivan Abramov zei dat de westerse sancties die Rusland zijn opgelegd vanwege het conflict in Oekraïne ertoe hebben geleid dat een derde van de staatsbedrijven in 2022 verlies heeft geleden.
Avtovaz ontvangt jaarlijks 20 miljard roebel aan overheidssteun, maar de helft daarvan wordt besteed aan het aflossen van schulden, zei Abramov.
Volgens Sergei Gromak, vicevoorzitter van Avtovaz, is de schuld geërfd van de voormalige meerderheidsaandeelhouder Renault, die vorig jaar zijn belang aan de staat verkocht, naar verluidt voor één roebel, toen de gevolgen van het conflict in Oekraïne westerse fabrikanten verdreven.
Hij zei dat de afbetalingsfactuur volgend jaar zou stijgen tot 17 miljard roebel, waardoor Avtovaz gedwongen zou worden om te kiezen tussen het vertragen van de ontwikkeling en het doorberekenen van hogere kosten aan klanten.
Gromak stelde voor om begrotingsmiddelen vrij te maken om leningen voor backbone-industrieën te subsidiëren, maar voegde eraan toe: "Het is duidelijk dat er niet genoeg geld in de begroting zit voor iedereen."
Vertegenwoordigers van de Russische Spoorwegen, nationale luchtvaartmaatschappij Aeroflot en staatsbank VEB klaagden ook over de hoge tarieven.
De centrale bank zei dat het haar taak was om de inflatie terug te brengen tot 4% en dat hierdoor de rente op leningen uiteindelijk zou kunnen dalen. ($1 = 92,1520 roebel) (Verslaggeving door Elena Fabrichnaya; geschreven door Alexander Marrow; redactie door Kevin Liffey)
