Hernieuwde conflicten in het Midden-Oosten, waaronder het aanvallen van internationale scheepvaartroutes door de door Iran gesteunde Houthi-groep uit Jemen, hebben de handel bedreigd en komen nadat de oorlog in Oekraïne en de COVID-19 pandemie ook de wereldwijde toeleveringsketens op de proef stelden.
Groot-Brittannië heeft geprobeerd om nauw samen te werken met bondgenoten, waaronder de Verenigde Staten, om de aanvoer van kritieke mineralen zoals lithium, nikkel, kobalt, grafiet en mangaan veilig te stellen, die gebruikt worden in elektrische auto's, smartphones en zonnepanelen.
De regering zei dat de "Strategie voor kritieke invoer en toeleveringsketens" zou helpen om de aanvoer van kritieke mineralen, halfgeleiders en medicijnen veilig te stellen door een portaal op te richten waar bedrijven verstoringen snel kunnen melden.
"Met deze strategie rusten we bedrijven uit, zodat ze niet langer afhankelijk zijn van onvoorspelbare partners voor de levering van de goederen die ons land draaiende houden," zei minister van Handel Nusrat Ghani in een verklaring.
Het ministerie van Handel zei dat het een Raad voor Kritieke Importen zou oprichten, zodat de overheid en het bedrijfsleven kunnen samenwerken om risico's te beperken en de veerkracht van de toeleveringsketen te plannen.
Het voegde eraan toe dat het zou werken aan het aantrekken van internationale investeringen in binnenlandse projecten, zoals de plannen van British Lithium om samen met het Franse Imerys lithium te delven in Cornwall, in het zuidwesten van Engeland.
De regering zei ook dat overwegingen met betrekking tot de toeleveringsketen zouden worden meegenomen in de onderhandelingen over toekomstige vrijhandelsovereenkomsten met andere landen.
