Turijn, in het noordwesten van Italië, is de historische thuisbasis van Fiat, dat eerst fuseerde met Chrysler en later met Peugeot-maker PSA om Stellantis te creëren.
Tot 1.520 werknemers, waaronder 300 in de Mirafiori autofabriek en 733 kantoormedewerkers, krijgen de kans om te vertrekken met financiële stimulansen, aldus de vakbond UILM.
Stellantis heeft ongeveer 43.000 werknemers in Italië, waaronder ongeveer 15.000 in de regio Turijn, aldus een woordvoerder van de autofabrikant.
De productie bij Mirafiori is onlangs verlaagd en werknemers hebben een contract voor verkorte uren gekregen vanwege de zwakke vraag naar de volledig elektrische Fiat 500 en een overgang naar de nieuwe luxemodellen van Maserati die daar worden geproduceerd.
Carlos Tavares, CEO van Stellantis, vertelde de Italiaanse media vorige week dat Turijn een belangrijk knooppunt voor het bedrijf bleef, maar zei dat er nationale stimuleringsmaatregelen voor de aankoop van auto's nodig waren om de vraag van de consument te stimuleren.
Het hoofd van de UILM in Turijn, Luigi Paone, riep dinsdag op tot een versnelling van de lopende gesprekken met Stellantis en overheidsinstellingen "om een echt doorstartproject voor Mirafiori te creëren".
De Italiaanse regering voert gesprekken met Stellantis over het verhogen van de jaarlijkse productie van de automaker in het land naar een miljoen voertuigen, van ongeveer 750.000 vorig jaar.
Stellantis heeft banen geschrapt in andere belangrijke centra. Vorige week zei Stellantis dat het ongeveer 400 Amerikaanse werknemers zou ontslaan om kosten te besparen, de efficiëntie te verhogen en de productieplannen voor elektrische voertuigen op te voeren.
