Tavares ontving geen retentiebonus in 2022, vergeleken met een bonus van ongeveer 2 miljoen euro in 2021, zo bleek uit de indiening.
Stellantis rapporteerde woensdag een winst die de prognoses overtrof dankzij sterke autoprijzen en groter dan verwachte fusievoordelen, maar waarschuwde voor prijsdruk naarmate de problemen met de toeleveringsketen in de hele sector afnemen.
Meer dan 90% van het loon van Tavares kwam uit variabele componenten nadat het bedrijf vorig jaar een industriële vrije kasstroom van 10,8 miljard euro rapporteerde, ruim boven de maximale doelstelling van 8,1 miljard euro. Stellantis realiseerde in die periode ook synergieën in contanten van 7,1 miljard euro, wat veel meer is dan de doelstelling van 5 miljard euro tegen 2024.
Het bedrijf kondigde een voorgenomen aandeleninkoopprogramma aan ter waarde van maximaal 1,5 miljard euro voor 2023 en zei dat het een dividend van 4,2 miljard euro zal uitkeren over de resultaten van 2022, of 1,34 euro per aandeel.
Vorig jaar leidde de compensatie van Tavares van ongeveer 17,4 miljoen euro tot een boze reactie van sommige vakbonden, die er bij politici op aandrongen om maatregelen te nemen om de salarissen van leidinggevenden aan een maximum te binden.
($1 = 0,9482 euro)
