Maar zijn winstdaling was kleiner dan verwacht, waarbij een reeks prijsverhogingen voor zijn elektrische voertuigen hielpen om de productie-uitdagingen veroorzaakt door lockdowns in China te compenseren.
De EV-maker rapporteerde een totale omzet van $16,93 miljard in het tweede kwartaal, een daling ten opzichte van $18,76 miljard een kwartaal eerder.
Chief Executive Elon Musk zei dat hij verwacht dat de inflatie tegen eind 2022 zal beginnen afnemen en dat de meeste grondstofprijzen zich zullen stabiliseren.
Tijdens een winstgesprek verwierp Musk het idee dat wereldwijde economische problemen de belangstelling voor Tesla schaden, ondanks dat de autoprijzen stijgen tot wat hij "beschamende niveaus" noemde.
De Amerikaanse prijs van de lange-afstandsversie van Tesla's Model Y, die nu net geen 66.000 dollar bedraagt, is meer dan 30% gestegen sinds het begin van 2021.
Musk hield vol dat Tesla geen vraagprobleem heeft, maar een productieprobleem.
Tesla's fabriek in China sloot het tweede kwartaal af met een record maandproductie.
Musk zei dat nieuwe fabrieken in Berlijn en Texas erop gericht zijn tegen het einde van het jaar 5.000 auto's per week te produceren.
De leidinggevenden van het bedrijf erkenden dat de voorraden van oudere-generatie microchips krap bleven, maar zeiden dat er geen grote problemen waren met de voorraden chips en batterijen, onvoorziene COVID-gerelateerde sluitingen daargelaten.
Chief Financial Officer Zachary Kirkhorn zei dat Tesla er nog steeds naar streefde om dit jaar 50% groei in leveringen te bereiken.
Hij voegde eraan toe dat het doel weliswaar moeilijker was geworden, maar "dat het mogelijk blijft met een sterke uitvoering."
