Singapore Airlines Limited (SGX:C6L) (SIA) zal geen partner worden van de Tata Sons Private Limited (Tata Group) in zijn bod op Air India Limited, volgens mensen die van de zaak op de hoogte zijn. Tata had gehoopt SIA te kunnen strikken en het bod te kunnen doen via Tata SIA Airlines Limited (Vistara). De Singaporese luchtvaartmaatschappij heeft echter hun concurrentiebeding opgeheven, zodat Tata door kan gaan met een solobod op de failliete maatschappij.

Tata had maandenlang geprobeerd SIA over te halen zich bij haar bod op Air India aan te sluiten. Een belangrijke reden voor de terughoudendheid van SIA zou de langetermijnfinanciering zijn geweest die Air India nodig zal hebben om weer levensvatbaar te worden, aldus de personen. Tata Sons, de houdstermaatschappij van het conglomeraat, kan geen bod uitbrengen zonder de goedkeuring van SIA en diens opheffing van het concurrentieverbod.

Tata zou alleen een bod kunnen doen of via AirAsia (India) Limited, waarin het zijn aandeel heeft vergroot, en dat van AirAsia Group Berhad (KLSE:AIRASIA) verlagen. Hoewel er enkele juridische uitdagingen zijn met betrekking tot deze laatste weg, kan de groep daar omheen werken, zeiden leidinggevenden. Verwacht wordt dat de regering het proces zal voortzetten nadat zij tegen het einde van de maand een shortlist van bieders voor de luchtvaartmaatschappij heeft opgesteld, zeiden de bovengenoemde personen.

“Het uitbrengen van een bod via een bepaalde entiteit is slechts een formaliteit en geen uitdaging,” zei een leidinggevende van de groep. “Het echte werk begint wanneer EY met de due diligence op het bod zal beginnen zodra de regering ons de toegang tot de dataroom geeft.”SIA weigerde commentaar te geven. “Singapore Airlines geeft geen commentaar op investeringsmogelijkheden, ook niet in India,” zei een woordvoerder.

Vistara en Tata Sons hebben niet gereageerd op vragen. AirAsia Bhd weigerde commentaar te geven.