Airbus heeft het eerste vliegtuig van het type A321neo, geassembleerd op zijn eindmontagelijn in Azië (FAL Tianjin), afgeleverd aan de Chinese luchtvaartmaatschappij Juneyao Air in Tianjin, China.
Het vliegtuig wordt aangedreven door GTF-motoren van Pratt & Whitney en heeft 207 comfortabele stoelen, 8 in Business Class en 199 in Economy Class. Airbus heeft wereldwijd vier eindassemblagelocaties voor de A320-familie: Hamburg, Duitsland; Toulouse, Frankrijk; Tianjin, China; en Mobile, VS. '
Met de conversie van de Tianjin-fabriek vorig jaar en met de gloednieuwe faciliteit in Toulouse die op het punt staat om haar transformatie te voltooien, zal het wereldwijde industriële systeem volledig compatibel zijn met de A321, wat flexibiliteit en wendbaarheid creëert om te voldoen aan de ramp-up doelstellingen en het groeiende marktsucces van Airbus', aldus het concern.
Airbus blijft zijn wereldwijde samenwerking met de Chinese lucht- en ruimtevaartindustrie uitbreiden en verbeteren en onderstreept daarmee zijn langetermijnverbintenis met China om de nabijheid van zijn klanten te garanderen en tegelijkertijd de ramp-up van de wereldwijde productie van commerciële vliegtuigen te ondersteunen', aldus George Xu, Airbus Executive Vice President en CEO van Airbus China. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Airbus SE is n° 1 in Europa en n° 2 in de wereld inzake lucht- en ruimtevaartindustrie en defensie. De omzet per product- en dienstenfamilie georganiseerd:
- commerciële vliegtuigen (71,8%). Airbus Group is wereldwijd n° 1 van vliegtuigen met meer dan 100 zitplaatsen;
- defensie- en ruimtesystemen (17,4%): militaire vliegtuigen (met name vliegtuigen voor transport, toezicht op zee, antiduikboot jachtvliegtuigen en vliegtuigen voor bevoorrading tijdens een vlucht), ruimteapparatuur (ruimteveren, observatie- en communicatiesatellieten, apparaten met schroefturbine, enz.), defensie- en beveiligingssystemen (raketsystemen, elektronische en telecommunicatiesystemen, enz.). Airbus SE biedt tevens hieraan diensten op het gebied van cursussen en serviceonderhoud aan vliegtuigen;
- civiele en militaire helikopters (10,8%).
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Europa (39,3%), Azië-Pacific (28,6%), Noord-Amerika (21,1%), Midden-Oosten (6%), Latijns-Amerika (2,7%) en andere (2,3%).