Alaska Air Group voorspelde donderdag een beter dan verwachte winst voor het huidige kwartaal, dankzij de sterke vraag naar reizen en de verwachtingen voor een sterk zomerseizoen.

De luchtvaartmaatschappij, die het Boeing-vliegtuig exploiteert dat in januari midden in de lucht een cabine-uitbarsting kreeg, rapporteerde ook een kleiner verlies in het eerste kwartaal, ondanks een impact van $162 miljoen door het meer dan twee weken aan de grond houden van haar 737 MAX 9-vliegtuigen.

Het verlies daalde van een verlies van $142 miljoen, of $1,11 per aandeel, een jaar geleden naar $132 miljoen, of $1,05 per aandeel, in het eerste kwartaal. De bedrijfsopbrengsten stegen met 1,6% tot $2,23 miljard.

De luchtvaartmaatschappij uit Seattle, Washington, zou een aangepaste winst van ongeveer $5 miljoen hebben gerapporteerd voor het kwartaal, zonder het aan de grond houden van haar MAX 9-vliegtuigen.

Om de financiële schade aan te pakken, ontving Alaska Air $162 miljoen aan initiële compensatie in contanten van Boeing, die niet in de resultaten van het eerste kwartaal is opgenomen.

Veel leidinggevenden van luchtvaartmaatschappijen hebben gewezen op de robuuste reisvraag op zowel binnenlandse als internationale routes tijdens het komende zomerseizoen.

Alaska Air voorspelde voor het tweede kwartaal een winst van $2,20 tot $2,40 per aandeel, vergeleken met de gemiddelde raming van analisten van $2,12 per aandeel, volgens gegevens van LSEG.

"Dankzij doordachte capaciteitsplanning, netwerkoptimalisatie en ijverige kostenbeheersing zijn we goed gepositioneerd om onze sterke prestaties in het tweede kwartaal en daarna voort te zetten," zei CEO Ben Minicucci.

De luchtvaartmaatschappij zei ook dat ze het kwaliteitstoezicht op de productiefaciliteit van Boeing heeft verbeterd om het werk en de kwaliteit van haar vliegtuigen te valideren tijdens het fabricageproces. (Verslaggeving door Shivansh Tiwary in Bengaluru; Bewerking door Savio D'Souza)