(Alliance News) - Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC heeft woensdag gezegd dat het verlies in de eerste helft van het jaar is gedaald in lijn met stijgende inkomsten en dalende financieringskosten, terwijl het bedrijf een positieve verwachting en investeringsstrategie in elektrificatie uiteenzette.

Aandelen in Aston Martin stegen woensdagochtend in Londen met 3,5% tot 352,00 pence per stuk.

In de eerste helft van 2023 zei de in Gaydon, Engeland gevestigde fabrikant van luxe auto's dat het verlies voor belastingen daalde naar GBP142,2 miljoen, van GBP285,4 miljoen een jaar eerder.

Dit was in lijn met de omzetstijging in het eerste halfjaar van GBP541,7 miljoen naar GBP677,4 miljoen, terwijl de netto financieringskosten daalden van GBP195,5 miljoen naar GBP49,0 miljoen.

Aston Martin zei dat de toegenomen inkomsten voornamelijk te danken waren aan hogere volumes, een sterke prijsdynamiek in de kernportfolio en een gunstige mixdynamiek van de DBX707 en V12 Vantage Roadster voertuigen.

"Hoewel we pas halverwege het jaar zijn, heeft 2023 al bewezen een opmerkelijk jaar te zijn waarin Aston Martin feller dan ooit heeft geschitterd. In mei hebben we de DB12 gelanceerd, het begin van onze nieuwe generatie sportauto's met voormotor die Aston Martin verder zullen herpositioneren als een ultraluxe, high-performance merk, met een tijdloos design dat wordt gecombineerd met de nieuwste technologie en de spannendste rijervaring," aldus Executive Chair Lawrence Stroll.

"We blijven ook investeren in ons merk en onze go-to-market strategie, en we bouwen verder op de transformationele samenwerking met het Aston Martin Aramco Cognizant Formule 1-team... Eind juni hebben we ook een belangrijke update gegeven over onze elektrificatiestrategie en onze plannen om een uniek Aston Martin [batterij-elektrisch voertuig] platform te creëren, met leveranciers van wereldklasse die onze buitengewone interne engineering- en designteams aanvullen.

Aston Martin zei dat het van plan is om de komende vijf jaar ongeveer EUR2 miljard te investeren in langetermijngroei en de overgang naar elektrificatie, inclusief EUR1,8 miljard aan kapitaaluitgaven en ongeveer GBP200 miljoen aan vergoedingen voor toegang tot nieuwe technologie aan onze strategische leveranciers en partners.

Stroll vervolgt: "Onze reis naar elektrificatie zal beginnen met Valhalla, onze eerste [plug-in hybride elektrische auto] supercar, en we zijn van plan om ons PHEV-gamma uit te breiden naar onze kernauto's die de reis van de klant van [verbrandingsmotor] naar volledige BEV zullen overbruggen."

Vooruitkijkend zei Aston Martin dat het op koers ligt voor zijn financiële doelstellingen voor de middellange termijn van ongeveer GBP 2 miljard aan inkomsten en ongeveer GBP 500 miljoen aan aangepaste winst voor rente, belasting, afschrijving en aflossing in 2024/2025.

De aangepaste Ebitda in het eerste halfjaar bedroeg GBP80,6 miljoen, een stijging van 38% ten opzichte van GBP58,6 miljoen een jaar eerder.

"Tijdens onze recente kapitaalmarktbijeenkomst bevestigden we dat we op schema liggen om onze financiële doelstellingen voor 2024/2025 in 2024 te halen en, met een aanhoudend sterk momentum, deze waarschijnlijk zullen overtreffen in 2025," voegde Chief Executive Officer Amedeo Felisa toe.

Het bedrijf verwacht ook de hefboomwerking van zijn balans verder te verlagen, met als doel een netto leverage ratio van ongeveer 1,5 keer in 2024/2025. Dit is in overeenstemming met de doelstelling om vanaf 2024 een positieve vrije kasstroom te hebben, aldus Aston Martin.

Door Greg Rosenvinge, verslaggever bij Alliance News

Reacties en vragen naar newsroom@alliancenews.com

Copyright 2023 Alliance News Ltd. Alle rechten voorbehouden.