Na een sterke stijging van de verkopen in het tweede kwartaal denkt autofabrikant BMW dat het op koers ligt om zijn doelstellingen voor het hele jaar te halen.

Volgens vrijdag gepubliceerde cijfers verkocht het in München gevestigde bedrijf tussen april en juni in totaal 626.726 auto's van de merken BMW, Mini en Rolls-Royce, wat 11,3 procent meer is dan een jaar geleden. Verkoopdirecteur Pieter Nota sprak van een sterke verkooptrend in het algemeen en in het bijzonder voor volledig elektrische voertuigen. "De BMW Group blijft de elektromobiliteit in de tweede helft van het jaar in een hoog tempo opvoeren." Het bedrijf uit München voorspelt een lichte omzetgroei van maximaal vijf procent voor het hele jaar. Tegelijkertijd zal het aandeel elektrische auto's naar verwachting stijgen naar 15 procent.

In de eerste helft van het jaar verkocht BMW bijna 1,215 miljoen voertuigen, 4,7 procent meer dan een jaar geleden, waarbij elektrische voertuigen goed waren voor 13 procent. Volgens de autofabrikant was er in alle belangrijke regio's een aanzienlijke groei in volledig elektrische modellen. De nieuwe 7-serie en de 4-serie met de volledig elektrische i4 waren bijzonder populair. De nieuwe 5-serie werd ook goed ontvangen door klanten.

In alle belangrijke regio's was er in het tweede kwartaal een opleving. De zaken gingen vooral goed in thuismarkt Duitsland, waar de verkoop met 22,5% steeg. De belangrijkste afzonderlijke markt, China, behaalde een stijging van 16,2 procent. BMW is hier duidelijk op weg naar herstel, aldus een woordvoerster. Bernstein-analist Daniel Roeska wijst op een modellenreeks die goed ontvangen wordt door klanten. "Maar je moet ook zeggen dat ze behoorlijk in prijs zijn gedaald met de elektrische voertuigen." Zo is de iX3 SUV soms goedkoper in aanschaf dan de verbrandingsversie. De i3 - een elektrische sedan die alleen in China verkocht werd - is ook een uit productie genomen model.

BMW meldt een stijging van 283 procent in de verkoop van elektrische auto's in China; bijna elke tweede verkochte elektrische auto was een iX3 of een i3. Een woordvoerster van BMW zei dat de catalogusprijs van de auto's niet was beïnvloed. "We richten ons op premiumklanten en wijken niet af van onze lijn." Het is echter goed mogelijk dat dealers tot op zekere hoogte korting geven.

Er woedt momenteel een prijzenoorlog op de Chinese markt voor elektrische auto's, die eind vorig jaar door Tesla werd uitgelokt. De Amerikaanse autofabrikant heeft dit voorbeeld nu gevolgd en biedt nog meer kortingen aan nieuwe klanten die op aanbeveling een Tesla kopen. Sinds begin dit jaar is de catalogusprijs van de Model 3 met 13 procent verlaagd, terwijl de Model Y 14 procent goedkoper is. Vorige maand sprak Ralf Brandstätter, hoofd van Volkswagen China, van een "ongezond concurrentieklimaat" in China; de markt wordt gekenmerkt door "hoge prijskortingen". Ondertussen is er weerstand tegen de kortingen. Op initiatief van de Chinese branchevereniging CAAM hebben 16 bedrijven - waaronder Tesla - de handen ineengeslagen om "abnormale prijzen" te vermijden. Sommige waarnemers zien dit als een teken van een pauze in de prijzenoorlog.

(Verslag van Christina Amann, bewerkt door Hans Seidenstücker. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met onze redactie op Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (voor politiek en economie) of Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (voor bedrijven en markten).