LONDEN (dpa-AFX) - De auto-industrie in het Verenigd Koninkrijk dringt er bij de regering op aan om de uitbreiding van e-mobiliteit te versnellen. In tegenstelling tot e-voertuigen zijn er nog steeds geen doelstellingen voor de uitbreiding van oplaadpunten, vertelde het hoofd van de branchevereniging SMMT, Mike Hawes, in Londen aan het Duitse persbureau Deutsche Presse-Agentur. Leveranciers zouden daarom niet gedwongen worden om te investeren. Bedrijven reageren slechts op natuurlijke zakelijke kansen.

De uitbreiding versnelt, zei Hawes. Het aantal laadstations zou tegen 2023 met 40 tot 50 procent zijn toegenomen. "Maar het moet nog sneller." Het hoofd van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) bekritiseerde het feit dat het beoogde minimumaantal oplaadpunten bij snelwegrestaurants dit jaar niet zal worden gehaald. "De infrastructuur van de hele industrie moet zich veel sneller ontwikkelen, want we willen alle barrières wegnemen, elke reden waarom consumenten geen elektrische auto overwegen."

Actieradius is niet langer een probleem

Actieradius is niet langer een groot probleem. De meeste elektrische auto's kunnen nu 200 tot 300 mijl afleggen met één keer opladen - maar de gemiddelde Britse bestuurder rijdt slechts 160 kilometer per week. "Maar het gaat om opladen," zegt Hawes. "Kan ik opladen waar ik wil en wanneer ik wil? Dat is waar we naartoe moeten."

In het Verenigd Koninkrijk is het aandeel e-voertuigen de laatste tijd sterk gestegen. In oktober waren ze goed voor 37,6% van alle nieuwe registraties. Voor de 42e maand op rij steeg het aantal zuivere batterijvoertuigen (BEV's).

De conservatieve regering heeft onlangs haar klimaatdoelstellingen afgezwakt en de uitfasering van nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren uitgesteld van 2030 naar 2035. Dit zorgde voor onrust in de industrie. Volgens Hawes was vooral de boodschap aan consumenten dat ze niet gedwongen worden om een elektrische auto te kopen problematisch. Zo'n uitspraak helpt niet wanneer de industrie consumenten probeert te overtuigen om over te stappen.

Belangrijke investeringen veiliggesteld

Over het algemeen ziet de Britse auto-industrie de toekomst echter positief tegemoet. Dankzij de verbeterde wereldwijde economische situatie zijn de productie en nieuwe registraties de afgelopen maanden gestaag gestegen, nadat corona, Brexit en problemen met de toeleveringsketen lange tijd voor slecht nieuws hadden gezorgd.

Maar bovenal willen verschillende bedrijven veel geld investeren in het land. Zo kondigde Tata, het moederbedrijf van de Britse autofabrikant Jaguar Land Rover, de bouw van een grote accufabriek in Engeland aan. BMW-dochter Mini wil twee nieuwe e-modellen produceren in zijn fabriek in Oxford. Voor 2023 zijn meer investeringen aangekondigd dan in de voorgaande vijf jaar samen, aldus Hawes./bvi/DP/he