BYD Company Limited heeft het BYD DiSus Intelligent Body Control System (DiSus System) vrijgegeven tijdens een technologisch lanceringsevenement in het hoofdkantoor in Shenzhen. Het volledig zelfontwikkelde BYD DiSus-systeem is exclusief ontworpen voor NEV, waarmee BYD de eerste Chinese autofabrikant wordt die de hele intelligente carrosseriebesturingstechnologie in handen heeft. Het BYD DiSus-systeem verbetert de rijervaring voor zijn gebruikers aanzienlijk.

Het BYD DiSus-systeem bestaat uit drie takken, waaronder het Intelligent Damping Body Control System (DiSus-C), het Intelligent Air Body Control System (DiSus-A) en het Intelligent Hydraulic Body Control System (DiSus-P). Na doorbraken in de belangrijkste NEV-gerelateerde technologieën. BYD nam het voortouw in het onderzoek naar verticale bewegingsbesturing en overtrof zijn collega's in het bieden van systematische oplossingen voor verticale bewegingsbesturing en het beheersen van de technologie van intelligente carrosseriebesturingssystemen voor NEV's.

Een systematische oplossing voor voertuigcarrosseriecontrole, die een nieuwe definitie geeft van intelligente en luxe rijervaring: BYD onderscheidt zich van de oplossingen die slechts gericht zijn op één enkele technologie of één enkele verbetering van onderdelen, en biedt een systematische oplossing voor verticale bewegingsbesturing. Het BYD DiSus-systeem maakt volledig gebruik van de voordelen van de NEV op het gebied van elektrificatie en intelligentie om een uitgebreid systeem op te bouwen van waarneming, besluitvorming en uitvoering om de rijervaring aanzienlijk te verbeteren. Ondertussen biedt het BYD DiSus-systeem collaboratieve controle in carrosseriedynamiek (laterale, longitudinale en verticale bewegingen), wat een basis vormt voor de toekomstige ontwikkeling van Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

DiSus-P zal eerst worden uitgerust op de Yangwang U8 en DiSus-A op de DENZA N7. Een aantal BYD HAN-, BYD TANG- en DENZA-modellen met beschikbare hardware zullen kunnen worden uitgerust met DiSus-C via een OTA-upgrade (over-the-air). Veiligheid is de echte luxe: het BYD DiSus-systeem is een nieuwe technologische doorbraak na een reeks belangrijke voertuigtechnologieën, waaronder de DM Super Hybrid-technologie, e-Platform 3.0, Blade Battery en het e4-platform.

Het BYD DiSus-systeem, een systematisch carrosseriecontrolesysteem, zorgt ervoor dat het voertuig wendbaar en effectief compatibel is in de meeste rijsituaties, waardoor het risico op kantelen van het voertuig wordt geminimaliseerd en de verplaatsing van inzittenden tijdens het nemen van bochten met hoge snelheid, vol gas accelereren of noodremmen wordt beperkt. Bovendien kan het BYD DiSus-systeem het voertuig beschermen tegen krassen en schade onder uiteenlopende wegomstandigheden, zoals sneeuw, modder en water. Het BYD DiSus-systeem, ontworpen voor ultieme veiligheid en intelligente rijervaring, verbetert het merkimago van BYD door middel van geavanceerde NEV-technologie.

Het BYD DiSus-systeem zal verkrijgbaar zijn in verschillende modellen uit de BYD Dynasty-serie, de BYD Ocean-serie, DENZA, Yangwang en het nieuwe merk dat deze zomer wordt gelanceerd en gespecialiseerd is in professionele en gepersonaliseerde identiteiten. Het paasei, DiSus-X: Aan het einde van het evenement is de onthulling van DiSus-X het geschilderde ei voor deze avond. De Yangwang U9 uitgerust met DiSus-X toonde zijn vermogen om te dansen, te springen en te rijden, zelfs met slechts drie wielen, en dit is een buitengewoon voorbeeld van het BYD DiSus-systeem - het meest geavanceerde carrosseriecontrolesysteem van de industrie wereldwijd.