Canada Carbon Inc. kondigt aan dat het testen van zijn grafietmateriaal met Polaris Battery Labs, LLC op halfcelbatterijen met succes heeft afgerond. Het grafiet voor deze tests was afkomstig van Canada Carbon's Miller Graphite Mine project (Miller) in Grenville-sur-la-Rouge, Quebec. Muntcellen voor Canada Carbon werden geassembleerd en getest door Polaris Battery Labs, ter vergelijking met een commercieel grafietbasismateriaal.

Beide sets cellen werden geassembleerd met een lithiummetalen tegenelektrode, Wattman glasvezelscheider en 1M LiPF6 in 3:7 EC:EMC elektrolyt. De muntcellen werden getest volgens het batchkwalificatieregime van Polaris om het eerste cyclusverlies, de omkeerbare capaciteit en andere belangrijke elektrochemische parameters te bepalen. Het vlokgrafietmateriaal van Canada Carbon toonde veelbelovende resultaten in termen van capaciteit en eerste cyclusverlies in vergelijking met commerciële basismaterialen met ~6,5% eerste cyclusverlies en 353mAh/g omkeerbare capaciteit, wat boven het commerciële referentiegrafietmateriaal ligt dat getest werd op gemiddeld 345mAh/g. De gegevens geven aan dat er nog steeds verbeteringen in de snelheid nodig zijn om commerciële prestaties te bereiken, maar dit kan worden toegeschreven aan het feit dat er vlokgrafiet wordt gebruikt in vergelijking met commercieel gebruikt CSPG (gecoat, sferoïdisch, gezuiverd grafiet), dat lithiatie alleen aan de rand toelaat, wat leidt tot doorgaans langzamere lithiatie- en delithiatiesnelheden.

De prestaties zullen echter waarschijnlijk verbeteren door extra nabewerking, zoals sferoïdisatie en pekcoating, die in commerciële materialen worden gebruikt.