Vertraagde tijd
Andere beurzen
|
Variatie 5 dagen | Verschil t.o.v. 1 jan (%) | ||
- CHF | -.--% |
|
-.--% | -.--% |
25/06 | DAIMLER TRUCK : JP Morgan herhaalt koopadvies | ZD |
13/06 | Traton SE: bij de zwaargewichten van het wegvervoer | ![]() |
Overzicht
- Het bedrijf heeft sterke fundamenten. Meer dan 70% van de bedrijven heeft een lagere mix van groei, winstgevendheid, schuldenlast en zichtbaarheid.
- In het algemeen en vanuit een kortetermijnbeleggingsperspectief presenteert het bedrijf een interessante fundamentele situatie.
Sterke punten
- Het bedrijf heeft zeer aantrekkelijke veelvouden.
- Met een ondernemingswaarde/omzet ratio van ongeveer 0.85 voor het lopende jaar lijkt het bedrijf in principe laag gewaardeerd te zijn.
- Gezien de positieve kasstromen die de activiteiten van het bedrijf genereren, is het waarderingsniveau van het bedrijf een troef.
- Beleggers die op zoek zijn naar rendement zullen dit aandeel mogelijk erg waarderen.
- In het afgelopen jaar hebben analisten die het aandeel volgen, hun verwachtingen ten aanzien van de winst per aandeel sterk naar boven bijgesteld.
- De meerderheid van de analisten die het aandeel volgen, bevelen aan om het aandeel te kopen of te overwegen.
- Het gemiddelde koersdoel van de analisten die het aandeel volgen is relatief ver weg en impliceert een aanzienlijk potentieel voor waardevermeerdering.
Zwakke punten
- De verwachte ontwikkeling van de omzet suggereert een middelmatige groei in de komende jaren.
- De momenteel verwachte groei van de winst per aandeel (WPA) van het bedrijf in de komende jaren is een opmerkelijk zwak punt.
Beoordelingsgrafiek - Surperformance
Sector: Zware machines & voertuigen
Vaira. 1 jan. | Kapi. | belegger rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-.--% | 31,13 mld. | - | ||
+4,76% | 54,5 mld. | B+ | ||
+26,65% | 26,81 mld. | A | ||
+17,96% | 26,15 mld. | B+ | ||
+4,60% | 23,39 mld. | A | ||
+7,96% | 22,75 mld. | - | C+ | |
+6,01% | 16,28 mld. | B+ | ||
-18,06% | 12,81 mld. | B- | ||
+21,26% | 12,41 mld. | A- | ||
+7,79% | 8,78 mld. | B |