BONN (dpa-AFX) - Het logistieke concern DHL sluit een verdere winstdaling voor 2024 niet uit. Een breed economisch herstel is nog ver weg, zo liet het bedrijf woensdag in Bonn weten. Pas in de tweede helft van het decennium verwacht CEO Tobias Meyer in het beste geval een resultaat dat in de buurt komt van het recordniveau van 2022. Ondanks een verrassend sterke winstdaling vorig jaar krijgen aandeelhouders een ongewijzigd dividend. De Raad van Bestuur is ook van plan om het aandeleninkoopprogramma te verlengen en uit te breiden. Het aandeel DHL daalde desondanks na het nieuws.

In de ochtend was het aandeel de grootste verliezer op de DAX, met een daling van ongeveer vijf en een half procent naar 39,36 euro. De laatste keer dat het aandeel minder kostte was in november. Sinds de jaarwisseling is de koers van het aandeel met ongeveer 11,5 procent gedaald.

Voor 2026 verwacht CEO Meyer van DHL een operationele winst voor rente en belastingen (EBIT) van tussen de 7,5 en 8,5 miljard euro. In het gunstigste scenario zou het concern in 2022 zijn recordresultaat van ruim 8,4 miljard euro overtreffen. Het management van DHL is echter van mening dat hiervoor een einde moet komen aan de voorraadafbouw die veel bedrijven uitvoeren als gevolg van de moeilijke economische situatie. De transportvolumes tussen bedrijven zouden dan weer moeten gaan groeien.

Op dit moment verloopt het herstel van de wereldhandel echter nog traag. "Grote onzekerheidsfactoren zoals de volatiliteit van de vraag en geopolitieke crises zullen ons ook in 2024 parten blijven spelen," aldus Meyer. Voor de eerste helft van het jaar verwacht hij nog steeds geen brede economische opleving, maar eerder een verdere daling van de transportvolumes in sommige gevallen.

Meyer verwacht dat het wereldwijde economische momentum in de tweede helft van het jaar positiever zal zijn dan in het voorgaande jaar. De operationele winst voor het volledige jaar 2024 zal naar verwachting uitkomen op 6 tot 6,6 miljard euro. Dit betekent dat DHL alleen in de bovenste helft van de bandbreedte beter zou presteren dan vorig jaar.

In 2023 daalde de winst van DHL nog sterker dan verwacht. Het overschot kelderde met bijna een derde tot net onder de 3,7 miljard euro. In de dagelijkse gang van zaken verdiende het bedrijf uit Bonn een goede 6,3 miljard euro voor rente en belastingen, ongeveer een kwart minder dan in het recordjaar 2022. Analisten hadden gemiddeld meer dan 6,4 miljard euro verwacht. Desondanks is Swiss Post van plan om een ongewijzigd dividend van 1,85 euro per aandeel uit te keren.

Gecorrigeerd voor eenmalige effecten ligt het bedrijfsresultaat nog duidelijker onder de gemiddelde marktverwachting, merkte sectorexpert Samuel Bland van de Amerikaanse bank JPMorgan op. De eenmalige effecten omvatten kosten voor het programma voor vervroegde uittreding in de binnenlandse post- en pakketactiviteiten, evenals inkomsten uit de nu volledig geconsolideerde activiteiten in de Verenigde Arabische Emiraten.

Het bedrijf uit Bonn presteerde zwak op alle gebieden, schreef Bland in zijn eerste reactie op de cijfers. Analisten van het Amerikaanse onderzoeksbureau Bernstein Research wezen op een zwak laatste kwartaal in de activiteiten met hoge marges en tijdkritische zendingen. Het was vorig jaar opnieuw goed voor ongeveer de helft van het bedrijfsresultaat van de Groep.

In een conference call met analisten meldde CFO Melanie Kreis een onevenwicht in de handelsstromen. Dit had de winstgevendheid van het express netwerk in het vierde kwartaal aangetast. Terwijl het klassieke piekseizoen aan het einde van het jaar zeker merkbaar was in de eindklantenbusiness, laat een verbetering in het segment van de zakelijke klanten nog even op zich wachten. Ook in het nieuwe jaar is tot nu toe nog geen significant herstel van de zendingsvolumes waargenomen.

Op woensdag maakte het management ook een einde aan de speculaties die de afgelopen maanden waren ontstaan rond de overname van Schenker, dochteronderneming van Deutsche Bahn. Het bedrijf uit Bonn zal zijn hoed niet in de ring gooien. "Het Schenker-huwelijk lijkt rond, maar wij zijn niet de echtgenoot", zei CEO Meyer woensdagochtend in een interview met tv-zender CNBC.

Voor DHL blijft de focus gericht op overnames die het bedrijf strategisch kunnen aanvullen, aldus de presentatie van de raad van bestuur op de analistenconferentie. Daarom is er bewust voor gekozen om niet deel te nemen aan het Schenker-overnameproces./lew/mis