LEIPZIG (dpa-AFX) - Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) en Deutsche Post-dochter DHL onderhandelen momenteel over een nieuw contract voor het vrachtcentrum op de luchthaven van Leipzig/Halle. "We kunnen bevestigen dat Mitteldeutsche Flughafen AG, vertegenwoordigd door de raad van bestuur, gesprekken voert met DHL," zei MFAG-woordvoerder Uwe Schuhart in antwoord op een vraag. De naamloze vennootschap wilde geen commentaar geven over het precieze onderwerp van het contract of de onderhandelingen.

LVZ: Contract verlengd tot 2053

Volgens een bericht in de "Leipziger Volkszeitung" (LVZ) wordt de bestaande samenwerking verlengd tot 2053. Volgens het bericht zijn de ministers van Financiën van Saksen, Hartmut Vorjohann, en Saksen-Anhalt, Michael Richter (beiden CDU), er maandag al van op de hoogte gebracht dat er een overeenkomst is bereikt over de fundamentele kwesties. De definitieve details van het contract moeten in de komende twee weken worden verduidelijkt.

Volgens de verstrekte informatie kon MFAG tijdens de gesprekken betere contractvoorwaarden voor zichzelf bereiken. Het herziene contract betekent dat de luchthavenexploitant aanzienlijk meer geld zal ontvangen dan voorheen. Onder andere de vluchtvergoedingen voor het logistieke bedrijf zullen aanzienlijk stijgen. "Er wordt gesproken over een bedrag in de dubbele cijfers miljoen per jaar dat het luchthavenbedrijf hierdoor zal verdienen," ging het verder. Volgens de LVZ loopt het huidige contract tot 2038.

Volgens het rapport wordt er ook vaart gezet achter de al jaren geplande uitbreiding van de luchthaven om aan de behoeften van DHL te voldoen. Volgens de informatie zijn er bijna 100 parkeerplaatsen voor vrachtvliegtuigen gepland in plaats van de huidige 60.

Betere bescherming tegen lawaai gevraagd

Marco Bohme, woordvoerder mobiliteitsbeleid van de linkse parlementaire fractie, bekritiseerde de procedure als "zeer intransparant". "Het is onaanvaardbaar dat zulke verstrekkende afspraken zonder het parlement worden gemaakt." De deelstaatregering moet uitleg geven aan het parlement, zei hij.

Bohme was veel positiever over de vermeende betere contractvoorwaarden voor de luchthaven. "Het zou een stap in de goede richting zijn als de vliegtarieven voor logistieke bedrijven zoals DHL daadwerkelijk aanzienlijk zouden worden verhoogd." Naast de strijd tegen wanbeheer zou dit de financiële situatie van het staatsbedrijf MFAG aanzienlijk kunnen verbeteren. Bohme vreest echter voor een "bedrieglijk pakket". "De hamvraag is of er drastische verhogingen van de heffingen zullen komen en een verbod op nachtvluchten voor ultra-lawaaierige vliegtuigen."

Gerhard Liebscher, woordvoerder vervoersbeleid van de Groenen, uitte vergelijkbare zorgen. "Het nieuwe contract tussen Mitteldeutsche Flughafen AG en DHL moet zeker ook gebruikt worden om afspraken te maken over een verbetering van de geluids- en gezondheidsbescherming." Dit zou het draagvlak vergroten en bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van de luchthaven.

Er is momenteel een controversiële nachtvluchtvergunning voor vrachtvliegtuigen op de luchthaven /djj/DP/mis