EASYJET PLC EasyJet kondigde de order aan na een voorspelling van een jaarwinst van 440 tot 460 miljoen pond (542 tot 567 miljoen dollar), en zei dat het zijn dividend opnieuw zou starten, wat aangeeft dat het herstel van de pandemie nu in volle gang is.
"Onze strategie werpt vruchten af en daarom hebben we vandaag een ambitieuze routekaart uitgestippeld om meer klanten te bedienen en een aantrekkelijk aandeelhoudersrendement te behalen," zei Chief Executive Johan Lundgren in een verklaring.
De luchtvaartmaatschappij, die concurreert met Europa's grootste low-cost speler Ryanair en British Airways, zei te streven naar een winst voor belastingen van meer dan 1 miljard pond op de middellange termijn.
Volgens Bernstein-analist Alex Irving was dit "een zeer zelfverzekerde vooruitblik".
"EasyJet gelooft dat het een weg heeft naar een veel hogere winstgevendheid dan de straat doet. Als ze gelijk hebben, zullen de cijfers omhoog moeten," zei Irving.
EasyJet zei dat de voorgestelde aankoop van vliegtuigen, die moet worden goedgekeurd door de aandeelhouders, 157 vliegtuigen plus de rechten op nog eens 100 vliegtuigen zou opleveren, waarvan de meeste de grotere A321neo vliegtuigen zijn voor levering tussen 2029 en 2034.
De luchtvaartmaatschappij zei dat de voorwaarden van de deal met Airbus aantrekkelijk waren en dat het de luchtvaartmaatschappij zekerheid gaf over de levering van vliegtuigen. EasyJet, dat alleen met Airbus vliegtuigen vliegt, zei dat het Boeing overwoog als onderdeel van een concurrerend proces.
De groep zei dat het ook van plan was om een bestaande bestelling van 35 A320neo vliegtuigen om te zetten in de grotere A321neo vliegtuigen.
EasyJet-oprichter Stelios Haji-Ioannou, die een belang van 15% in de luchtvaartmaatschappij heeft, heeft in het verleden betwist dat de luchtvaartmaatschappij dure nieuwe vliegtuigen moest kopen.
($1 = 0,8111 pond) (Verslaggeving door Sarah Young, Bewerking door Paul Sandle)
