KARLSRUHE/LEINGARTEN (dpa-AFX) - Volgens Andreas Schell , CEO van EnBW, mag er geen tijd meer verloren gaan met de aanleg van de elektriciteitstransmissielijn SuedLink. "De SuedLink-transmissielijn is een van de sleutelprojecten van de energieturnaround in Duitsland", vertelde de CEO van de in Karlsruhe gevestigde groep aan de Deutsche Presse-Agentur. De verbinding, die windenergie van het noorden naar het zuiden van de republiek zal brengen, is ook buiten Baden-Württemberg en Beieren belangrijk voor de industrie en particuliere consumenten, zei hij. Het gaat om vier gigawatt stroom - het equivalent van twee tot drie kerncentrales.

Op donderdag (27 juli) wordt de federale minister van Economie Robert Habeck (Groenen) verwacht bij de start van de bouw van een zogenaamde convertor in Leingarten bij Heilbronn. Converters zetten gelijkstroom om in wisselstroom en omgekeerd. Wisselstroom komt uit huishoudelijke stopcontacten en de spanning kan vrij eenvoudig worden veranderd met transformatoren. Voor de lange route van het noorden naar het zuiden van Duitsland wordt echter gelijkstroom gebruikt omdat er minder energie verloren gaat.

In haar regeerakkoord noemt de Duitse regering SuedLink een van haar "bijzonder prioritaire projecten". "We hebben het dilemma in het land om grote projecten uit te stellen," zei Schell. "Dit mag niet gebeuren in het geval van SuedLink." Naast de uitbreiding van hernieuwbare energie en flexibele energiecentrales, is dat van de transmissienetten een van de belangrijkste punten in de energietransitie. "Een succesvolle uitbreiding is een basisvoorwaarde om kolen al in 2028 te kunnen uitfaseren." EnBW kondigde dit doel in maart aan.

Eigenlijk had SuedLink vorig jaar al klaar moeten zijn. Nu is het doel 2028. Schell denkt dat dat nog steeds realistisch is. Het investeringsvolume ligt rond de tien miljard euro.

"SuedLink is een van de technisch meest complexe transmissienetwerken die we aan het bouwen zijn", aldus de manager, die de afmetingen toelichtte: De kabels zouden de diameter van een handbal hebben en één meter zou 42 kilogram wegen. Sommige wegen zijn niet berekend op een dergelijke belasting en moeten op bepaalde punten worden verbreed. Er zijn minstens 8.000 transportvergunningen nodig. De route loopt door 20.000 eigendommen, waarvan van sommige de eigenaar niet bekend is. In het projectteam van EnBW-dochter TransnetBW en Tennet houden een paar medewerkers zich alleen bezig met het afsluiten van contracten met eigenaren.

De elektriciteitssnelweg van Brunsbüttel in Sleeswijk-Holstein naar Leingarten-Großgartach moet uiteindelijk ongeveer 700 kilometer lang worden. Tot nu toe is een traject van 17,6 kilometer van Leingarten naar Bad Friedrichshall goedgekeurd. De resterende procedures moeten nog door de staatsautoriteiten, aldus de CEO. De laatste aanvraag moet volgend jaar worden ingediend.

Schell riep op om de aanvragen snel te verwerken en te zoeken naar manieren om tijd te besparen. "Moet je bijvoorbeeld alle 8000 vergunningen voor wegvervoer individueel controleren of kunnen er selectieve groepsvrijgaves zijn voor heen- en terugreizen?"

De bottleneck zijn de vergunningen, aldus Schell. Hij ziet minder knelpunten voor de levering van het materiaal: "De productie van de kabels is al begonnen. Er zijn verschillende tussentijdse opslagfaciliteiten verspreid over Duitsland.

De belangrijkste deelprojecten zijn het leggen van de kabels door een mijn bij Heilbronn en het graven van tunnels onder de Elbe. Over het algemeen hadden de politici besloten om de kabels grotendeels ondergronds te leggen. "Ze wilden het juiste doen door dit te doen omdat er dan minder weerstand is," zei Schell. "Maar het drijft de kosten op." Het proces is twee tot drie keer duurder dan bovengrondse kabels, zei hij. "We zullen erover moeten praten, want na SuedLink komen er andere projecten," zei Schell.

Hij voegde eraan toe dat dit ook geldt voor het protest tegen dergelijke hoogspanningsleidingen op zich: "Mijn grote wens is dat we dit sociaal bespreken," zei de EnBW CEO. "We hebben de Energiewende in Duitsland nodig." Hij kan begrip opbrengen voor onzekerheden en afwijzingen, legde Schell uit. "Maar op een gegeven moment moeten we ter zake komen."/kre/DP/zb