Ferrari wil haar expertise op het gebied van accucellen vergroten, gezien het belang ervan in de verschuiving naar elektrische voertuigen, maar het heeft geen plannen om ze zelf te produceren, zei haar CEO Benedetto Vigna op maandag.

De Italiaanse fabrikant van luxe sportwagens verkoopt sinds 2019 hybride-elektrische auto's en heeft eind volgend jaar zijn eerste volledig elektrische auto beloofd. Ferrari, dat vorig jaar iets minder dan 14.000 auto's verkocht, heeft misschien niet de schaalgrootte om zijn eigen cellen winstgevend te produceren.

"We willen cellen openen en begrijpen wat erin zit," zei Vigna bij de opening van een onderzoekscentrum naar accucellen in samenwerking met de Italiaanse universiteit van Bologna en chipmaker NXP Semiconductors.

"De productie zal altijd gebeuren door externe fabrikanten, op basis van de knowhow die we hopen te verwerven via dit onderzoekscentrum," zei Vigna tijdens een presentatie.

"We kunnen het ons niet veroorloven om cellen als zwarte dozen te beschouwen," voegde hij eraan toe.

Het E-Cells Lab richt zich op elektrochemie en is bedoeld om Ferrari's langetermijnexpertise op het gebied van accucellen, die het bedrijf van externe leveranciers koopt, te vergroten.

"We zullen steeds meer cellen gebruiken en zullen ... de chemie moeten kennen," zei Vigna.

E-Cells Lab zou zich in eerste instantie richten op lithium-gebaseerde, vloeibaar-state cellen, maar was bereid om nieuwe chemistries en technologieën aan te pakken, hoewel Vigna zei dat hij solid-state batterijen voorlopig nog niet als een echte optie zag. (Verslag door Giulio Piovaccari; Bewerking door Alexander Smith)