Figeac Aero kondigde woensdag een nieuw strategisch plan aan om zijn schulden aanzienlijk sneller af te bouwen, een aankondiging die op de Parijse beurs met weinig enthousiasme werd begroet. Om 9.30 uur stond de koers van het aandeel van de fabrikant van luchtvaartapparatuur - dat de afgelopen drie maanden met meer dan 35% is hersteld - 0,4% hoger op een Parijse markt die licht daalde (-0,1%).



In een persbericht legt Figeac uit dat zijn "Pilot 28"-plan gericht is op het intensiveren van zijn commerciële, financiële en extrafinanciële prestaties. Dit "ambitieuze" stappenplan mikt op een volume aan nieuwe activiteiten van tussen de €80 en €100 miljoen tegen 2027/2028, waarvan het merendeel uit de burgerluchtvaart zal komen.



De Groep verwacht ook zijn cashgeneratie te versnellen, en voorspelt een bijna-verdubbeling van de vrije kasstroom tegen 2027/28 tot ongeveer €50 miljoen, terwijl de huidige EBITDA-marge van meer dan 16% gehandhaafd blijft. Deze ontwikkeling zou het mogelijk moeten maken om de schuld versneld af te bouwen en een financiële hefboom van tussen 2x en 2,5x te bereiken in maart 2028, d.w.z. een nettoschuld van ongeveer €200 miljoen.



Tussen nu en dan is het doel van het bedrijf om de 4x drempel rond maart 2025 te overschrijden, en vervolgens de 3x drempel rond maart 2026. Op de kortere termijn zegt het bedrijf dat het goed op weg is om de prognoses van het vorige strategische plan "Route 25" te halen, en handhaaft het zijn vooruitzichten voor maart 2024 en maart 2025.



De bedrijfswinst en nettowinst zouden positief moeten zijn vanaf respectievelijk maart 2024 en maart 2025, met een rendement op geïnvesteerd vermogen (ROCE) dat naar verwachting de drempel van 10% zal overschrijden. Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.