General Electric Co rapporteerde dinsdag een hogere winst over het vierde kwartaal doordat haar activiteiten die vliegtuigmotoren maken profiteerden van een sterke vraag naar reserveonderdelen en diensten, terwijl kostenbesparingen hielpen om de verliezen in haar duurzame energie-eenheid te beperken.

Het in Boston, Massachusetts gevestigde bedrijf zei dat de aangepaste winst over het kwartaal tot en met december $1,77 miljard bedroeg, vergeleken met $1,37 miljard een jaar eerder.

De luchtvaartdivisie van GE profiteert van een sterke stijging van de vraag naar aftermarket-diensten nu het reizen sterk aantrekt en luchtvaartmaatschappijen door een tekort aan nieuwe vliegtuigen hun vliegtuigen langer in de lucht moeten houden.

CFM International, de joint venture van GE met het Franse Safran SA, is een motorleverancier voor de 737 MAX straalvliegtuigen van Boeing Co. en concurreert met Pratt & Whitney van RTX om de 320neo van Airbus aan te drijven.

"Door het recente ongeval met Alaska Airlines is de aftermarket van de commerciële luchtvaartsector opnieuw het veiligste deel van de sector, met een robuuste vraag en een stevig prijszettingsvermogen," schreef analist Seth Seifman van J.P. Morgan vorige week in een notitie.

De verliezen bij de hernieuwbare activiteiten van GE daalden naar $347 miljoen van $454 miljoen een jaar eerder, grotendeels geholpen door kostenbesparingen.

De duurzame energiesector heeft het moeilijk gehad door een combinatie van een zwakke vraag en hogere grondstof- en arbeidskosten.

GE, dat de afsplitsing van zijn gezondheidszorgafdeling voltooide, heeft gezegd dat het aan het begin van het tweede kwartaal zijn energieactiviteiten, waaronder duurzame energie, in een aparte onderneming zal onderbrengen.

Per aandeel bedroeg de aangepaste winst $1,03, vergeleken met 66 cent een jaar eerder. De totale omzet steeg met 15% tot $19,42 miljard. (Verslag door Abhijith Ganapavaram in Bengaluru; Redactie door Anil D'Silva)