Idra, een Italiaanse fabrikant van aluminium gietmachines en Tesla-leverancier, heeft Ford, Hyundai en een Europees bedrijf aan zijn klantenbestand toegevoegd nu meer autofabrikanten deze productietechniek verkennen.

Tesla heeft baanbrekend werk verricht met het gebruik van enorme gietmachines, ook wel 'gigapersen' genoemd, om grote afzonderlijke stukken voertuigbodem te maken, de productie te stroomlijnen en zelfs het werk van robots te verminderen.

De door gigapersen gegoten voor- en achteronderstellen worden gecombineerd met batterijpakketten om een driedelig chassis te vormen voor batterij-elektrische voertuigen (BEV's).

Een 'gigapress 6.100', die een klemkracht van meer dan 6.000 ton produceert, met het merk Ford erop gedrukt, was geassembleerd en werd getest in de fabriek van IDRA in Travalgiato, nabij Brescia, Noord-Italië, tijdens een industrie-evenement dat het bedrijf op dinsdag en woensdag organiseerde.

Een nog grotere pers, de 9.000, het grootste en nieuwste model van IDRA -- de grootte van een klein huis of een tennisbaan -- werd vlakbij getest, maar zonder de naam van de klant erop gedrukt.

Een bron dicht bij de zaak zei echter dat de pers verscheept zou worden naar de Hyundai-groep en voegde eraan toe dat zowel de pers als die voor Ford in eerste instantie alleen voor R&D-doeleinden gebruikt zouden worden.

De bron zei dat IDRA ook op het punt stond om een leveringscontract te tekenen voor twee 9.000 persen met een premium autofabrikant in Europa, het eerste contract met een Europese groep.

Zes gigapersen zijn nu in opkomst als de standaard voor een jaarlijkse productie van 500.000 voertuigen, voegde de bron eraan toe.

IDRA heeft al 14 persen aan Tesla geleverd, waaronder twee 9.000 persen voor de productie van Tesla's grote cybertrucks in de fabriek in Austin, Texas, volgens bronnen en berichten van Tesla op sociale media.

IDRA heeft tot nu toe orders getekend voor 25 persen, waarvan er al 21 geproduceerd en verzonden zijn, waaronder naar toonaangevende "Tier 1" onderdelenfabrikanten.