De Zuid-Koreaanse Hyundai Motor Group en LG Energy Solution Ltd (LGES) hebben vrijdag gezegd dat ze een batterijfabriek voor elektrische voertuigen (EV) ter waarde van $4,3 miljard gaan bouwen in de Verenigde Staten, in een poging om te profiteren van belastingvoordelen.

Fabrikanten moeten voldoen aan nieuwe Amerikaanse inkoopvereisten voor EV-batterijcomponenten en kritieke mineralen, zodat kopers van hun voertuigen in aanmerking kunnen komen voor maximaal $7.500 aan belastingvoordelen onder de Inflation Reduction Act (IRA).

Voertuigen van Hyundai Motor Co en zusterautofabrikant Kia Corp komen momenteel niet in aanmerking.

Hyundai en LGES zeiden dat de bouw van de fabriek in de staat Georgia in de tweede helft van 2023 zal beginnen en dat de batterijproductie op zijn vroegst eind 2025 zal starten.

De fabriek zal een jaarlijkse productiecapaciteit hebben van 30 gigawattuur (GWh), genoeg voor 300.000 EV's, zeiden ze.

Hyundai Motor Group, 's werelds op twee na grootste autofabrikant gemeten naar autoverkoop, bouwt EV- en batterijproductiefaciliteiten in Bryan County in de staat, waar de gezamenlijke fabriek met LGES zal worden gevestigd.

LGES en Hyundai Motor Group, waarin Hyundai Motor, Kia en de maker van auto-onderdelen Hyundai Mobis Co Ltd zijn ondergebracht, zullen elk 50% van de joint venture bezitten.

LGES levert aan autofabrikanten zoals Tesla Inc en General Motors Co.

"Twee sterke leiders in de auto- en accu-industrie hebben de handen ineengeslagen en samen zijn we klaar om de overgang naar EV in Amerika te stimuleren," zei LGES CEO Youngsoo Kwon in een verklaring.

In april rondde Hyundai Motor een EV-batterij joint venture van $5 miljard af in de Verenigde Staten met SK On, een batterij-eenheid van SK Innovation Co Ltd, waardoor de elektrificatie-inspanningen in zijn grootste markt een boost kregen.

($1 = 1.320,9300 won) (Verslaggeving door Hyunsu Yim, Ju-min Park; Redactie door Ed Davies en Christopher Cushing)