Behoud van connectiviteit en selectieve groei in strategische gebieden

AMSTELVEEN,3 maart 2010
In de nasleep van 2009, een uitzonderlijk moeilijk jaar voor de wereldeconomie
in het algemeen en het luchttransport in het bijzonder, worden wisselend per
land voorzichtige tekenen van herstel waargenomen.

Tegen deze achtergrond blijft de zomerdienstregeling voor 2010 van de Air France
KLM Groep vrijwel ongewijzigd ten opzichte van 2009, met een lichte groei voor
het langeafstandsnetwerk en een krimp voor het middellangeafstandsnetwerk.
Het netwerk van de Groep wordt versterkt met enkele nieuwe bestemmingen: KLM
vliegt op Denpasar (Bali) en weer op Aruba, en Air France vliegt op Abu Dhabi,
Bata en, middels 'code-share' vluchten uitgevoerd door Alitalia, op Bari. Bij
het bekijken van KLM's zomerdienstregeling 2010, die op 28 maart ingaat, valt op
dat het wordt gekenmerkt door een grotere mate van flexibiliteit en selectieve
groei in strategische gebieden. KLM streeft ernaar om op de meeste routes de
aangepaste capaciteit te behouden, en om in opkomende markten de capaciteit uit
te breiden. De totale productie wordt met 1% vergroot ten opzichte van 2009,
uitgesplitst in een toename van 2% voor de langeafstands- en een afname van
4,5% voor de middellangeafstandsbestemmingen.

Behoud en verdereoptimalisatie van de connectiviteit naar Europese bestemmingen
In de zomerdienstregeling wordt de geoptimaliseerde connectiviteit, die dit
winterseizoen met succes werd geïntroduceerd, voortgezet, waardoor de totale
reistijd voor de klant wordt verkort. Op bepaalde bestemmingen wordt het aantal
diensten in de zomer vergroot om de connectiviteit te verbeteren. Het aantal
diensten naar met name München, Stuttgart, Stockholm, Göteborg en Edinburgh
wordt verhoogd naar vijf vluchten per dag. Tijdens de zomer zal KLM de
frequenties naar Liverpool en Toulouse verhogen van drie naar vier keer per dag.

Met ingang van de zomer van 2010vliegt KLM dagelijks naar Sint-Petersburg: samen
met partnermaatschappij Rossiya zal KLM dan iedere week twaalf diensten
uitvoeren. KLM blijft nauw samenwerken met Alitalia om de dienstverlening voor
klanten tussen Nederland en Italië verder te verbeteren. Onlangs heeft Alitalia
vijf wekelijkse vluchten tussen Amsterdam en Turijn geïntroduceerd, die ook in
de zomer uitgevoerd zullen worden.

Groei in veelbelovende Aziatische bestemmingen
KLM streeft ernaar haar positie in de snelgroeiende Chinese markt te versterken.
Samen met haar strategische partnermaatschappij China Southern blijft KLM
veertien vluchten per week uitvoeren op de route Amsterdam-Peking. KLM gaat per
week twaalf vluchten naar Shanghai uitvoeren - één vlucht meer in vergelijking
met het eind van afgelopen winter. Met ingang van juni wordt de vluchtfrequentie
naar Chengdu verhoogd naar vier vluchten per week. KLM blijft zeven keer per
week vluchten naar Hongkong uitvoeren. Naast deze ontwikkelingen worden de
verdere mogelijkheden in China verkend; hierover volgen binnenkort nadere
berichten.

De start van de tail-end-dienst van Singapore naar de bij KLM-passagiers
populaire bestemming Denpasar wordt tijdens het zomerseizoen voortgezet met vier
wekelijkse vluchten. Het uniforme Boeing 747-product op vluchten naar Tokio, dat
in het winterseizoen werd geïntroduceerd, zal eveneens in het zomerseizoen
voortgezet worden. De capaciteit naar Seoel wordt vergroot van vijf naar zes
vluchten per week met een Boeing 747-combi (passagiers- en vrachtvervoer).

Positieverbetering door wijziging in vluchtfrequentie en vliegtuigtype naar het
Midden-Oosten
Ten opzichte van afgelopen zomer wordt de capaciteit naar Teheran met een extra
vlucht uitgebreid naar zes vluchten per week. KLM maakt de dienstverlening naar
Dubai aantrekkelijker voor zakenreizigers door de capaciteit te vergroten naar
dertien vluchten per week: zes wekelijkse vluchten met een Airbus
330-200-toestel en zeven wekelijkse vluchten met een Boeing 747-combi
(passagiers- en vrachtvervoer).

Verdere versterking van de Noord-Atlantische positie
Op Noord-Atlantische routes zal KLM haar positie verder versterken met een
lichte groei vanongeveer 1%. De succesvolle trans-Atlantische samenwerking met
Northwest Airlines is overgegaan in een nieuwe, driezijdige samenwerking tussen
AIR FRANCE, KLM en Delta Air Lines. Hierdoor wordt de capaciteit naar Atlanta en
New York (JFK), de belangrijkste hubs van Delta Air Lines, uitgebreid. Dagelijks
zullen naar zowel Atlanta als New York drie vluchten worden uitgevoerd. De
diensten naar voormalige hubs van Northwest Airlines behouden het
frequentieniveau van het vorige zomerseizoen: dagelijks vier vluchten naar
Detroit, drie naar Minneapolis en één naar Memphis. Een ander gevolg van de
samenwerking van KLM met Delta Air Lines is dat beide netwerken verbonden worden
door volledig wederzijdse 'code-share' vluchten, waardoor het aantal
bestemmingen in het gezamenlijke netwerk nog verder wordt uitgebreid.

Devluchten naar San Francisco worden uitgevoerd met afwisselend een Boeing
777-200 en een Boeing 777-300, de nieuwste toestellen van KLM. De dienst naar
Seattle wordt in het hoogseizoen door Delta Air Lines uitgebreid met drie extra
middagvluchten per week, waardoor het totaal op tien diensten per week uitkomt.
De capaciteit naar Boston wordt uitgebreid naar twee dagelijkse vluchten met
afwisselend een Airbus 330-300 en een Boeing 767-300. De vluchtfrequentie naar
Portland wordt verhoogd van zes naar zeven keer per week.

Versterking van demarktpositie in Afrika en in Midden- en Zuid-Amerika
KLM streeft ernaar haar positie in Afrika te versterken door het aantal
vluchtfrequenties naar bestemmingen als Caïro, Lagos, Accra, Kaapstad en
Johannesburg te behouden. Om te kunnen beantwoorden aan de extra vraag tijdens
de drukte tussen juni en augustus, wordt de vluchtfrequentie naar Caïro met een
extra vlucht verhoogd naar zeven vluchten per week. De capaciteit naar Entebbe
wordt in dezelfde periode met een extra vlucht verhoogd naar vijf vluchten per
week in het zomerseizoen. De dienst naar Dar Es Salaam wordt met ingang van juni
uitgebreid naar zeven vluchten per week voor de rest van de zomer. Tijdens het
komende zomerseizoen blijft KLM in samenwerking met partnermaatschappij Kenya
Airways dagelijks twee vluchten uitvoeren naar Nairobi, om van daaruit met
dezelfde partner aansluitingen te kunnen bieden naar diverse bestemmingen in
Oost-Afrika.

Als gevolg van de vraag naar zakelijke vluchten naar Aruba zal KLM tijdens het
zomerseizoen ook twee wekelijkse vluchten uitvoeren naar deze populaire
bestemming. De vluchten worden uitgevoerd in aanvulling op de diensten van
Martinair. De vlucht tussen Sint Maarten en Bonaire, die vorig jaar werd
geïntroduceerd, wordt het hele zomerseizoen uitgevoerd. KLM vergroot de
capaciteit naar Paramaribo en zal vanaf het begin van het seizoen structureel
vijf vluchten per week uitvoeren, terwijl voor het hoogseizoen een aanvullende
dienst staat gepland om de extra passagiers te verwerken.
Tijdens de zomer verzorgt KLM samen met 'code-share' partner Copa Airlines
wekelijks vijf vluchten naar Panama, met doorverbindingen naar diverse
bestemmingen in Latijns-Amerika. De 'code-share' samenwerking tussen KLM en Copa
is onlangs uitgebreid met de toevoeging van de KLM-code op Copa-vluchten naar
San José in Ecuador, en San Pedro Sula en Tegucigalpa in Honduras.

Inhet huidige winterseizoen is de capaciteit naar São Paulo uitgebreid van zes
naar zeven vluchten per week. Tegelijkertijd is een 'code-share' samenwerking
met de Braziliaanse luchtvaartmaatschappij Gol Transportes Aéreos van start
gegaan, waardoor KLM haar klanten nog meer vluchten naar Zuid-Amerikaanse
bestemmingen kan aanbieden.

Vlootvernieuwing
KLM blijft haar vloot vernieuwen. Wanneer de zomerdienstregeling 2010 in werking
treedt, neemt KLM afscheid van de laatste Fokker 50 in de regionale vloot.Aan
het eind van het komende zomerseizoen zal de KLM-vloot vergeleken met het zelfde
tijdstip vorig jaar zijn uitgebreid met tien nieuwe Embraer 190-toestellen. De
huidige generatie Boeing 737-toestellen in de middellangeafstandsvloot zullen in
fases vervangen worden door de nieuwe generatie Boeing 737-toestellen.



Voor meer informatie:
KLM Mediarelaties, tel. +31 (0)20 - 649 45 45



[HUG#1390300]





    Pdf versie van het persbericht: http://hugin.info/130669/R/1390300/348329.pdf