LanzaTech Global, Inc. en LanzaJet, Inc. lanceren CirculAir?, een nieuw gezamenlijk aanbod om afval, koolstof en hernieuwbare energie om te zetten in duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) en de decarbonisatie van de luchtvaartindustrie wereldwijd te versnellen. CirculAir is een baanbrekend aanbod dat een economisch en gecommercialiseerd alternatief biedt voor Fischer-Tropsch-technologie om eFuels, Power-to-Liquids (PtL) en Waste-to-Fuels te maken, gebruikmakend van het reeds ASTM-goedgekeurde SAF-productietraject dat ethanol gebruikt als bio-intermediair en Alcohol-to-Jet (ATJ)-technologie om SAF en Renewable Diesel (RD) te produceren. CirculAir is een geformaliseerd gezamenlijk aanbod en een end-to-end technologische oplossing die bijna elke afvalbron, inclusief gemeentelijk vast afval (MSW), landbouwresiduen, koolstofemissies van industriële en raffinageprocessen, koolstofdioxide (CO2) via directe luchtafvang en hernieuwbare energie, omzet in SAF.

CirculAir combineert de baanbrekende technologieën van LanzaTech en LanzaJet tot een efficiënt en economisch aantrekkelijk aanbod dat de luchtvaartindustrie een oplossing biedt om op wereldwijde schaal SAF op basis van afval te produceren. CirculAir zal de technologieën van LanzaTech en LanzaJet combineren; ten eerste zal LanzaTech's nieuwe gasfermentatietechnologie worden gebruikt om bijna elke afvalbron om te zetten in CarbonSmart? ethanol en ten tweede zal LanzaJet's Alcohol-to-Jet (ATJ) technologie worden toegepast door de ethanol om te zetten in drop-in SAF.

De SAF die via dit proces wordt gemaakt, zal naar verwachting de luchtvaartemissies met minstens 85% verminderen en kan ook koolstofnegatieve resultaten opleveren, afhankelijk van de grondstof. SAF is naar schatting goed voor 65 tot 70% van de totale emissiereductie in de luchtvaart om in 2050 een netto nuluitstoot te bereiken, waardoor het een cruciaal hulpmiddel is voor deze moeilijk te veroveren industrie; historische leveringsbeperkingen, hoge kosten en technische barrières hebben het voor de industrie echter moeilijk gemaakt om SAF als primaire brandstofbron te gebruiken. CirculAir doorbreekt deze barrières.

De technologie is in staat om een breed scala aan grondstoffen op basis van afval om te zetten in SAF en wordt wereldwijd door een groot aantal klanten gebruikt. Deze wijdverspreide toepassing zal naar verwachting de productie en schaalvoordelen versnellen die nodig zijn om de wereldwijde kosten van SAF te verlagen. LanzaJet en LanzaTech, twee onafhankelijke bedrijven, hebben een lange geschiedenis van samenwerking om opkomende technologieën op de markt te brengen en opkomende industrieën op te schalen.

De twee bedrijven hebben momenteel gezamenlijke projecten over de hele wereld, waaronder Australië, Nieuw-Zeeland, de Verenigde Arabische Emiraten en het Verenigd Koninkrijk.