LI AUTO INC. 
"We streven ernaar om in 2024 het nummer 1 premium automerk in China te worden wat betreft verkoop," vertelde Li Auto's CEO Li Xiang dinsdagavond aan investeerders, eraan toevoegend dat het bedrijf een maandelijkse levering van 40.000 eenheden zou kunnen bereiken in het vierde kwartaal na een productieverhoging.
Li Auto, opgericht in 2015, zal eind dit jaar zijn eerste puur batterij-elektrische model MEGA lanceren en verwacht dat dit het best verkopende model zal worden onder alle auto's met een prijs boven 500.000 yuan ($69.315) met alle soorten brandstoffen in China, aldus Li.
Het bedrijf zal volgend jaar vier nieuwe modellen lanceren, waaronder drie EV's, zei hij.
Een prijzenoorlog die Tesla in januari begon, had Chinese EV-startups zoals Nio en Xpeng onder druk gezet om in de eerste helft van het jaar te kampen met dalende verkoopcijfers en groeiende verliezen.
Maar Li Auto slaagde erin marktaandeel te winnen in het segment van auto's met een prijs boven 300.000 yuan en de winst dit jaar te laten groeien met vier hybride auto's met groot bereik die gericht zijn op gezinsgebruikers.
Het bedrijf boekte in het tweede kwartaal voor de derde achtereenvolgende keer een positief nettoresultaat, dat 147% hoger lag dan het nettoresultaat in het eerste kwartaal.
Het leverde 173.251 auto's af in de eerste zeven maanden van dit jaar, een stijging van 145% ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden. Het bedrijf streefde ernaar om in het derde kwartaal meer dan 100.000 voertuigen af te leveren.
De maandelijkse verkoop van BMW, Mercedes-Benz en Audi, die dit jaar met grote kortingen via dealers worden verkocht, lag in de eerste helft tussen respectievelijk 31.500 en 70.000 eenheden, volgens gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers. ($1 = 7,2134 Chinese yuan renminbi) (Verslaggeving door Zhang Yan, Brenda Goh; Bewerking door Simon Cameron-Moore)
