VIENNA (dpa-AFX) - Volgens een analyse van de milieuorganisatie Greenpeace zijn Europese steden veel beter verbonden door de lucht dan door het spoor. Alleen al met de bestaande infrastructuur zouden er 305 nieuwe rechtstreekse treinverbindingen tussen steden in Europa gecreëerd kunnen worden, zo blijkt uit een nieuwe studie van Greenpeace.

Greenpeace vergeleek trein- en luchtverbindingen tussen 45 grote Europese steden in Europa en analyseerde het potentieel voor betere rechtstreekse treinen. Van alle 990 routes tussen de steden kan slechts 12 procent door rechtstreekse treinen worden afgelegd. Het aantal rechtstreekse vluchten ligt veel hoger.

Er is een gebrek aan rechtstreekse treinverbindingen op goed bereisde routes zoals Parijs-Rome, Madrid-Parijs of Londen-Berlijn. Met meer dan een miljoen passagiers per jaar op elk van deze routes behoren ze tot de meest bereisde vliegroutes in Europa. Er werd beweerd dat deze drie routes binnen 10 uur en 30 minuten met een rechtstreekse treinverbinding konden worden afgelegd.

Treinreizen kosten tijd en zijn duur

Momenteel kunnen reizigers om 8.00 uur met de trein uit Parijs vertrekken en om 21.30 uur in Kopenhagen aankomen. "Maar u moet twee keer overstappen in Koln en Hamburg en loopt het risico dat u uw aansluitende trein twee keer mist," aldus de auteurs. Bovendien is het prijsverschil met vliegreizen enorm. Alleen als u veel geluk hebt, kost een treinticket minder dan 300 euro. Tegelijkertijd vliegen er dagelijks vijf luchtvaartmaatschappijen tussen Parijs en Kopenhagen. De prijzen zouden daar beginnen bij 14,99 euro.

Greenpeace roept op tot een nieuwe EU spoorwegstrategie die treinen voorrang geeft boven vluchten en eist rechtstreekse treinverbindingen tussen Europese steden. Tolheffingen voor treinen zouden verlaagd moeten worden en er zou een paraffinebelasting ingevoerd moeten worden om vliegreizen te verminderen./mrd/DP/men