Het probleem werd getraceerd naar een mogelijke lekkage in de koelvloeistofpomp die onderdelen zou kunnen verhitten, aldus Daimler.

Het nieuws werd voor het eerst gemeld door de massaal verkopende krant Bild, die een kopie publiceerde van een brief die Daimler naar ongeveer 800.000 Mercedes-Benz eigenaren stuurde die getroffen waren door het defect, waarin stond dat "het risico van brand niet kon worden uitgesloten".

Daimler bevestigde dat de brief authentiek was.

Het bedrijf voegde er in de brief aan toe dat de onderdelen die nodig waren om het probleem te verhelpen niet onmiddellijk beschikbaar waren, zodat een terugroepactie op dit moment niet mogelijk was, maar dat deze zou worden gelanceerd zodra de onderdelen beschikbaar zouden komen.

"In de tussentijd moet er bijzonder voorzichtig met het getroffen voertuig worden gereden en moet het gebruik ervan tot het absolute minimum worden beperkt," aldus de brief.

Daimler kon het bericht van Bild dat 800.000 voertuigen getroffen waren niet bevestigen.

"De eigenaar van een voertuig dat door een terugroepactie wordt getroffen, moet altijd onmiddellijk contact opnemen met de dichtstbijzijnde Mercedes-Benz servicepartner," zei het bedrijf in een verklaring.

De getroffen modellen zijn bepaalde GLE/GLS (167 platform), C-Klasse (205 platform), E-Klasse (213 platform), S-Klasse (222 platform), S-Klasse (223 platform), E-Klasse Coupé/Convertible (238 platform), GLC (253 platform), CLS (257 platform) en G-Klasse (463 platform), aldus Daimler.