Nikola bestuurslid die hielp bedrijf naar de beurs te brengen zei dat juiste due diligence van startup was gedaan

Een bestuurslid van Nikola Corp die het bedrijf eerder dit jaar naar de beurs hielp gaan, zei donderdag dat zijn bedrijf tevreden was met de due diligence die was uitgevoerd op de startup die door een short seller een "fraude" werd genoemd.

"We waren tevreden over de zorgvuldigheid die we hebben betracht," zei Steve Girsky tijdens een optreden op een conferentie van de Financial Times. "We zijn nog steeds comfortabel met de zorgvuldigheid die we hebben gedaan."

Nikola is onder vuur komen te liggen van short-seller Hindenburg Research, die heeft beweerd dat het bedrijf beleggers en grote autofabrikanten misleid over zijn technologie in een vernietigend rapport dat Nikola's aandelen naar beneden stuurde. Nikola heeft de beschuldigingen verworpen en gedreigd met juridische stappen.

Rapporten zeggen dat het Amerikaanse ministerie van Justitie en de Amerikaanse Securities and Exchange Commission de claims tegen Nikola onderzoeken. Nikola zei eerder dat het contact had opgenomen met de SEC en het agentschap op de hoogte had gebracht van zijn bezorgdheid over het rapport van Hindenburg.

Girsky staat aan het hoofd van VectoIQ, dat Nikola naar de beurs bracht via een omgekeerde fusie met een speciaal voor dat doel opgerichte overnamemaatschappij eerder dit jaar. Hij is de voormalige vice-voorzitter van General Motors Co, dat eerder deze maand een belang van 11% in Nikola nam en zei dat de bedrijven hun krachten zouden bundelen om elektrische pick-up trucks en commerciële trekker-opleggers met waterstofcellen te bouwen.

Girsky op donderdag zei dat hij niet in detail zou ingaan op de situatie met betrekking tot Hindenburg, maar zei dat VectoIQ Nikola diepgaand bestudeerde alvorens zijn deal te sluiten.

"Wij brachten een leger van mensen binnen hier. We hebben een grondig proces gevoerd," zei hij op de FT webcast. "Persoonlijk heb ik vier keer in die vrachtwagens gereden. Ik heb op elektriciteit gereden. Ik heb op waterstof gereden. Ik denk dat het geweldige vrachtwagens zijn."

Nikola's business model is meer gericht op het bouwen van het ecosysteem van waterstofstations dan op de trucks zelf. "Eerlijk gezegd is het concept van het station even krachtig of meer dan het concept van de truck," zei hij.

GM CEO Mary Barra zei deze week dat de Detroit automaker de juiste due diligence heeft uitgevoerd voordat de deal werd gesloten.