Als het project slaagt, is het de bedoeling dat de fabrieken van Nippon Paper in het fiscale jaar 2027 bio-ethanol produceren om te worden gebruikt als grondstof voor de productie van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) die Japan geleidelijk wil verhogen voor zijn luchtvaartindustrie.

De wereldwijde luchtvaartindustrie wil SAF - dat wordt geproduceerd uit grondstoffen zoals landbouwafval en afgewerkte bak- en braadolie - gebruiken om de doelstelling van netto nuluitstoot in 2050 te halen. Japan is van plan om in datzelfde jaar koolstofneutraal te zijn.

Vorige maand breidden de Japanse topluchtvaartmaatschappijen All Nippon Airways (ANA) en Japan Airlines (JAL) hun SAF-aankopen uit door leveringen van het Japanse handelshuis Itochu Corp en de Amerikaanse producent Raven SR toe te voegen, aangezien beide maatschappijen zich ertoe verbonden om SAF te gebruiken om tegen 2030 in 10% van hun brandstofbehoeften te voorzien.