Patriot Battery Metals Inc. kondigt aanvullende boorresultaten aan van het 2023-programma in de CV13 Spodumene Pegmatite, evenals recente infrastructuurontwikkeling ter ondersteuning van het lopende 2024 boorprogramma in de Corvette Property. Het Corvette eigendom (het eigendom of project), volledig eigendom van het bedrijf, is gelegen in de Eeyou Istchee James Bay regio van Quebec. De CV13 Spodumeen Pegmatiet ligt ongeveer 3 km ten westzuidwesten van de CV5 Spodumeen Pegmatiet, die een eerste schatting van 109,2 Mt aan 1,42% Li2O inferred1 bevat en ongeveer 13,5 km ten zuiden van de regionale en allweather Trans-Taiga Road en elektriciteitsinfrastructuur ligt.

De resultaten van 15 boringen die in 2023 zijn voltooid in de CV13 Spodumeen Pegmatiet worden hierin gerapporteerd. Deze boringen zijn voornamelijk gericht op de uitbreiding van de belangrijkste pegmatiet langs de westelijke en de oostelijke rand. De resultaten omvatten: 22,5 m op 1,10% Li2O, waaronder 15,2 m op 1,57% Li2O (CV23-300).

19,4 m met 1,20% Li2O (CV23-312). 16,1 m op 1,54% Li2O, waaronder 7,2 m op 2,57% Li2O (CV23-319). 13,8 m met 1,16% Li2O (CV23-320).

De boring gaat verder met het opsporen van spodumeenpegmatiet bij CV13 naar het westnoordwesten langs de geologische trend en blijft open langs de strike en downdip in dit gebied. Er moeten nog resultaten gerapporteerd worden voor twaalf (12) boorgaten, die ongeveer 300 m van de strekking beslaan, over de verste delen van deze westelijke rand. De gemineraliseerde pegmatiet in dit gebied heeft een ondiepe noordoostelijke dip, wat ertoe leidt dat de pegmatiet met minimale boringen over een diepte van meer dan 250 m naar beneden kan worden getraceerd, terwijl hij verticaal slechts ongeveer 100 m onder de oppervlakte ligt - zie de geologische dwarsdoorsnede in, die boorgaten CV23-305 en 312 omvat, zoals hierin gerapporteerd.

Er worden ook resultaten gerapporteerd voor één (1) boring die in 2023 is voltooid (CV23-300, zie hieronder) binnen de top van de regionale gastheerstructuur op CV13. Over één (1) boring (CV23-302) die in 2023 werd voltooid, moet nog verslag worden uitgebracht. 22,5 m op 1,10% Li2O, waaronder 15,2 m op 1,57% Li2O (CV23-300).

De resultaten die hier zijn gerapporteerd voor boringen in de oostelijke rand van de CV13 Pegmatiet (CV23-293, 299, 301 en 306) hebben slechts kleine intervallen van pegmatiet opgeleverd, variërend van < 2 m tot 5,8 m (kernlengte). De pegmatiet blijft echter goed gemineraliseerd in de boorgaten CV23-299 (4,7 m met 1,38% Li2O) en CV23-293 (2,7 m met 1,10% Li2O). De pegmatietdijk wordt dunner in dit gebied van de oostelijke rand; het is echter bevestigd dat de dijk dikker wordt naar het noordoosten zoals blijkt uit de boorgaten die in 2022 zijn voltooid.

De resultaten van zes (6) boringen die in 2023 zijn voltooid langs de oostelijke rand van CV13 moeten nog worden gerapporteerd. De CV13 Pegmatiet wordt momenteel gekenmerkt door een hoofddijk en een secundaire "lagere" dijk, evenals verschillende ondergeschikte, subparallelle dijken, die volgens het geologische model collectief ondiep naar het noorden aflopen. De hoofddijk (de bovenste dijk) helt meestal tussen 20-25° en is op diepte getraceerd tot minstens 300 m onder de diepte (verticale diepte vanaf het oppervlak van ongeveer 140 m).

140 m). De hoofddijk bij CV13 is getraceerd over een lengte van 2,3 km, zoals gedefinieerd door meerdere ontsluitingen en boringen die tot nu toe zijn uitgevoerd, en blijft open langs beide uiteinden en tot op diepte. In 2024, tot 22 februari, is er ongeveer 23.000 m geboord bij Corvette - 21.200 m bij CV5 en 1.800 m bij CV13 - met tien (10) boorplatforms actief op de locatie.

Twee (2) van de tien (10) boorinstallaties zijn momenteel actief in de Pegmatiet CV13. De boringen bij CV13 zijn bedoeld om het belangrijkste pegmatietlichaam verder af te bakenen langs de strekking en benedenstrooms. Een bijgewerkte schatting van de minerale rijkdommen voor het Corvette Project, inclusief de spodumeenpegmatiet CV5 en CV13, is gepland voor het derde kwartaal van 2024.

Kernmonsterbepalingen voor boorgaten die hierin worden gerapporteerd, staan in Tabel 1 voor alle pegmatiet intersecties >2 m. De boorgatlocaties en attributen staan in Tabel 2. Voor de boorgaten die in 2023 zijn voltooid, moeten nog resultaten worden gerapporteerd voor de CV13 Pegmatiet (20 gaten), de CV5 Pegmatiet (42 gaten) en de CV9 Pegmatiet (18 gaten). Het winterboorprogramma van 2024 wordt volledig op de grond uitgevoerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van de door de onderneming aangelegde weg voor alle seizoenen/winters, die zuidwaarts loopt van KM-270 van de Trans-Taiga Road naar de CV5 Spodumene Pegmatite. Het wintergedeelte van deze weg is verder in westelijke richting verlengd om het boren bij de CV13 Spodumene Pegmatite te ondersteunen.

Er zijn momenteel geen helikopters actief op de locatie, omdat deze infrastructuur nu is aangelegd en dagelijks wordt gebruikt. Het verkenningskamp van de onderneming bij KM-270 van de Trans-Taiga Road is sinds begin januari operationeel met een initiële capaciteit van 80 personen, met een verwachte toename tot ten minste 132 personen later in het jaar. Na overleg met ouderlingen van de Cree Nation of Chisasibi door de tallyman en zijn familie, heeft het kamp onlangs officieel de naam Shaakichiuwaanan Camp gekregen (spreek uit als Shaa-gi-chi-waa-nan), een Cree woord dat beklimmen van een heuvel of berg betekent.

Het kamp ligt slechts 13 km direct ten noorden van de CV5 Pegmatiet, waardoor de transporttijd van veldmedewerkers van en naar het boorgebied aanzienlijk wordt verkort. De combinatie van het verkenningskamp van de Vennootschap op de Trans-Taiga en de directe toegangswegen naar de pegmatieten CV5 en CV13 hebben de kosten van het boorprogramma drastisch verlaagd door een kosteneffectievere verplaatsing van het personeel, minder transporttijd, minder verblijfskosten en minder tijd voor boorbewegingen. Naast de ontwikkeling van het kamp en de wegeninfrastructuur verwacht het bedrijf deze winter een geomechanisch boorprogramma te voltooien op CV5.

De gegevens van deze boringen en bemonstering zullen belangrijke gegevens opleveren om de stabiliteit en het ontwerp van de helling van de put te beoordelen. Dit werk wordt in de zomer gevolgd door een geotechnisch boorprogramma voor infrastructuur en onteigening, dat potentiële opslaglocaties voor residuen en afvalgesteente, procesinstallaties en kampaccommodaties voor de exploitatie zal omvatten. Een fase II hydrogeologisch boorprogramma bij CV5 is ook gepland voor de zomer, dat zal voortbouwen op het voorlopige hydrogeologische model dat in 2023 is voltooid.