Frankfurt (Reuters) - VW's hoofdaandeelhouder Porsche SE wil het imago van zijn aandeel oppoetsen door zijn sterk gestegen schuld snel af te bouwen.

De beurswaarde van Porsche SE is veel te laag in het licht van haar activa uit de investeringen in Volkswagen en Porsche AG, legde CEO Hans Dieter Pötsch donderdag uit. Dit alleen al zou overeenkomen met een aandelenprijs van meer dan 100 euro, terwijl de aandelen van de Dax-groep uit Stuttgart gewaardeerd worden op iets meer dan 50 euro. "Naar onze mening is Porsche SE duidelijk ondergewaardeerd," zei hij. De hoge schuld van 6,7 miljard euro en juridische risico's door rechtszaken tegen investeerders zijn vermoedelijk de redenen voor de scepsis van investeerders. De holding die door de families Porsche en Piech bij VW wordt gecontroleerd, hield het vooruitzicht van verbetering op beide gebieden in het vooruitzicht.

Porsche SE heeft "een ijzersterk financierings- en afschrijvingsplan" voor schuldvermindering, benadrukte Pötsch. Chief Financial Officer Johannes Lattwein voegde eraan toe dat in de toekomst een bedrag van drie cijfers miljoen hieraan besteed zal worden. Dit is een conservatieve planning. Dit jaar wil het bedrijf zijn nettoliquiditeit met maximaal een miljard euro verbeteren: Van 6,7 miljard euro moet het tekort krimpen tot tussen de 6,1 en 5,6 miljard euro. Het tekort komt voort uit de lening van 7,1 miljard euro die is afgesloten om 25 procent van de gewone aandelen plus één aandeel in sportwagenfabrikant Porsche te kopen. "De verwerving van dit tweede kernaandeel is een zeer belangrijke stap voor ons bedrijf op het gebied van duurzame waardecreatie," legde Pötsch uit.

Dankzij de winststijging bij de belangrijkste investering in Volkswagen steeg de groepswinst van Porsche SE vorig jaar met 200 miljoen euro tot 4,8 miljard euro. Voor het lopende jaar verwacht Porsche SE een groepswinst na belastingen van tussen de 4,5 miljard euro en 6,5 miljard euro. Net als vorig jaar zal het dividend voor 2022 2,56 euro per preferent aandeel en 2,554 euro per gewoon aandeel bedragen - de laatste uitsluitend voor de families Porsche en Piech. De uitkering aan aandeelhouders kan stabiel worden gehouden terwijl de schuld wordt verminderd dankzij ongeveer 1,5 miljard euro aan dividenden die Porsche SE ontvangt van VW en Porsche. Pötsch beloofde dat er meer speelruimte voor dividenden zou komen als er vooruitgang zou worden geboekt met de schuldvermindering.

Hij zei ook dat verlagingen van de aandelenkoers vanwege de juridische risico's van Porsche SE niet gerechtvaardigd waren. Porsche SE vertrouwde op een overwinning in de miljardenrechtszaken voor schadevergoeding die beleggers eisen vanwege vermeende late informatie over de mislukte overname van VW in 2008 en het VW dieselschandaal in 2015. Vorig jaar werden in de rechtbank belangrijke overwinningen behaald. Alle rechtszaken waren ongegrond, benadrukte Chief Legal Officer Manfred Döss. "We zijn er daarom van overtuigd dat we uiteindelijk zullen zegevieren in alle lopende procedures." Schikkingen met eisers zijn dus uitgesloten. Het geld zou beter geïnvesteerd kunnen worden in schuldaflossing "in plaats van in nutteloze betalingen aan de eervolle tegenstanders."

Ondanks de schuldvermindering is Porsche SE van plan om betrokken te blijven bij kleine, strategisch belangrijke bedrijven. In de afgelopen tien jaar heeft de holding in totaal ongeveer 500 miljoen euro geïnvesteerd in meer dan tien bedrijven die diensten aanbieden op het gebied van digitalisering en elektromobiliteit: De Zwaben hebben bijvoorbeeld belangen in experts op het gebied van kwantumcomputers, laadnetwerkexploitant ABB E-mobility en telematicaspecialist PTV.

(Verslag van Ilona Wissenbach, bewerkt door Ralf Banser. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met de redactie op frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)