ELLWANGEN/STUTTGART (dpa-AFX) - Sportwagenfabrikant Porsche AG wil de accu-activiteiten voor elektrische auto's van het noodlijdende accugroep Varta kopen. De twee bedrijven onderhandelen momenteel over een mogelijke meerderheidsinvestering in de Varta-dochter V4Drive, zo maakte Varta gisteravond bekend in Ellwangen. De bedrijven hebben al een niet-bindende intentieverklaring ondertekend. In eerste instantie zou de Varta-dochter worden verzelfstandigd, waarna de Volkswagen Group-dochter Porsche zou participeren door een kapitaalverhoging. De koers van het aandeel Varta steeg fors.

Varta gaf geen financiële details. Of de deal doorgaat hangt volgens Varta ook af van verschillende factoren, waaronder een grondig boekenonderzoek door Porsche. Toch kregen beleggers in de voormalige Borsen-ster weer wat meer vertrouwen: de aandelenkoers steeg vrijdag na het begin van de handel met maar liefst 32 procent naar 11,76 euro. Onlangs steeg de aandelenkoers nog met ongeveer een kwart. De preferente aandelen Porsche stegen 0,4 procent.

Voor aandeelhouders van Varta die al langer geïnvesteerd zijn, is de sterke koersstijging een schrale troost. Begin 2021 waren de aandelen op hun recordhoogte meer dan 181 euro waard, voordat ze geleidelijk aan waarde verloren en vervolgens in de herfst van 2022 aanzienlijk kelderden. In mei van dit jaar werd het bedrijf uit de small-cap index SDax op de beurs gezet. Als gevolg van een hackeraanval was Varta niet in staat om het gecontroleerde financiële jaarverslag van het voorgaande jaar op tijd te presenteren.

Varta zit in ernstige problemen. De eens zo gonzende business met oplaadbare lithium-ion knoopcellen voor onder andere de toen sterk in opkomst zijnde draadloze hoofdtelefoons kreeg een zware terugslag door voorzichtige consumenten en concurrentie uit Azië. De activiteit met muurdozen voor de opslag van elektriciteit voor onder andere het opladen van elektrische auto's kwam ook niet van de grond.

De Groep laat momenteel haar bestaande reorganisatierapport bijwerken (IDW S6-rapport). Dit is bedoeld om de mogelijkheden voor een fundamentele herstructurering en de daaruit voortvloeiende financieringsmaatregelen te analyseren.

De batterij voor elektrische auto's onder de naam V4Drive was eigenlijk bedoeld om nieuwe zakelijke kansen voor Varta te creëren op het gebied van elektromobiliteit. Er werd al lange tijd gespeculeerd dat Porsche een eerste klant zou zijn voor de batterijcellen van Varta.

Analist Holger Schmidt van DZ Bank schreef dat de V4Drive-technologie zich nog in de ontwikkelingsfase bevond en een investering in de orde van grootte van drie miljoen euro zou vereisen om de nodige grote voordelen te behalen. Varta kon zich dit momenteel echter niet veroorloven vanwege de krappe financiële situatie. De V4Drive-cel zou dan volgend jaar in serieproductie moeten gaan. De expert denkt dat de deal waarschijnlijk doorgaat, hoewel de schuldeisers van Varta hun goedkeuring zullen moeten geven. Een transactie zou immers geld in het laatje brengen, dat gebruikt zou kunnen worden voor de noodzakelijke reorganisatie van Varta.

De sportwagenfabrikant Porsche wil sowieso met partners een eigen batterijcelproductie opzetten. Volgens eerdere verklaringen is het bedrijf uit Zuffenhausen van plan om in de komende jaren een productie met een jaarlijkse celcapaciteit van 10 tot 20 gigawattuur op te zetten. Dit zou genoeg zijn voor ongeveer 200.000 auto's met een accucapaciteit van 100 kilowattuur. Porsche heeft in 2023 ongeveer 320.000 auto's verkocht, maar het merendeel bestaat nog steeds uit auto's met verbrandingsmotoren.

Voor 20 gigawattuur zijn investeringen van 2 tot 3 miljard euro nodig, zo werd gezegd. Porsche wil hiervoor partners vinden. Het is nog niet duidelijk waar deze celproductie zou plaatsvinden. Porsche wil ook samenwerken met het batterijbedrijf PowerCo van moederbedrijf Volkswagen./men/nas/mis