ReNu Energy Limited kondigt aan dat zij bezig is met de voltooiing van het ontwerp van een faciliteit voor de productie van groene waterstofelektrolyse, het Hydrogen Tasmania Brighton Project (het Project), dat 30 minuten ten noorden van Hobart zal worden ontwikkeld. Met de bedoeling in een vroeg stadium waterstof te produceren om de groei van de industrie te ondersteunen, zal het Project gefinancierd worden door ReNu Energy en ontwikkeld worden door haar volledige dochteronderneming Countrywide Renewable Hydrogen Pty Ltd. (CRH). (CRH). CRH is een term sheet overeengekomen en heeft een optie uitgevoerd om grond te huren die eigendom is van Bullock Property Developments Pty Ltd. (Bullock Civil). (Bullock Civil) en is aan het onderhandelen over de levering van een elektrolyser.

De term sheet en de huuroptie vormen het strategische kader voor de partijen om de commerciële voorwaarden voor de huurovereenkomst overeen te komen en om te zetten in definitieve regelingen naarmate het project vordert. Het project heeft een geplande capaciteit van maximaal 2MW, of 900kg H2/dag en zal zo worden ontworpen dat het aan de verwachte vraag naar waterstof voldoet. Het project, dat naast de Brighton Transport Hub ligt, zal het bijtanken van vrachtwagens vergemakkelijken en heeft capaciteit om de stadspoort van het TasGas Network Bridgewater te bevoorraden voor eventuele menging met aardgas.

De besprekingen over deze mogelijkheid zijn in een vergevorderd stadium. Het project zal ook kunnen voldoen aan de groeiende vraag naar een koolstofvrij gasalternatief in de regio Brighton, met de mogelijkheid om de industrie te voorzien van 100% schone waterstof in plaats van koolstofhoudend aardgas. De beschikbaarheid van groene waterstof zal de fabrikanten van Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) de gelegenheid bieden hun voertuigen op belangrijke routes in te zetten, de gastransporteurs zullen hun klanten een optie kunnen bieden om hun brandstof koolstofvrij te maken, en de transporteurs en hun klanten zullen emissievrije waterstofbrandstof kunnen krijgen voor proefactiviteiten terwijl de levensvatbaarheid van FCEV wordt aangetoond.

Het project omvat de aankoop en installatie van de elektrolyse, de aansluiting op het net en op het water, en de productie van groene waterstof. Afhankelijk van de partnerschaps- en afnameregelingen kan het project het volgende omvatten: gastransport en -menging naar het Tas Gas-netwerk; waterstoftoevoer en -tanking voor de FCEV-busproef van Metro Tas; demonstratietrucking op belangrijke S/N/NW-vrachtroutes; oprichting van tankfaciliteiten in de Brighton Transport Hub; en waterstoftoevoer naar industriële gasklanten in de regio Brighton. Afhankelijk van de nodige goedkeuringen en de afronding van commerciële regelingen is het de bedoeling dat het project tegen het vierde kwartaal van 2023 online is.

Het Project zal naar verwachting een samenwerking zijn tussen CRH, een geïdentificeerde partner, Bullock Civil en de regering van Tasmanië. Afhankelijk van de nodige goedkeuringen en de afronding van commerciële regelingen is het de bedoeling dat het project in het vierde kwartaal van 2023 online is. Het Project zal naar verwachting een samenwerking zijn tussen CRH, een geïdentificeerde partner, Bullock Civil en de regering van Tasmanië.

Om de kosten van de elektriciteit voor het project tot een minimum te beperken, zijn er mogelijkheden voor extra investeringen om achter de meter stroom te leveren via een zonnepark ten noorden van het grondperceel dat samen met Bullock Civil is geïdentificeerd. Het Tasmaanse ingenieursbureau Entura is in de arm genomen om een pre-haalbaarheidsstudie uit te voeren naar stroomopwekking achter de meter.