Rivian onthult zijn nieuwe midsize platform waarop de R2 en R3 productlijnen zijn gebouwd. R2 is Rivian's gloednieuwe midsize SUV met een combinatie van prestaties, capaciteiten en bruikbaarheid in een pakket met vijf zitplaatsen dat geoptimaliseerd is voor grote avonturen en dagelijks gebruik. R3X is een prestatiegerichte variant van R3 en biedt nog meer dynamische mogelijkheden, zowel op de weg als off-road.

Het ontwerp van het exterieur en interieur van de R3 zijn uitnodigend en iconisch. R3 laat de schaalbaarheid van Rivian's merk in verschillende vormfactoren zien, terwijl hij toch onmiddellijk herkenbaar blijft. R2 en R3 hebben twee batterijformaten.

Het grotere pakket heeft een actieradius van meer dan 300 mijl per acculading en een acceleratie van 0-60 km/u in minder dan 3 seconden voor de snelste configuratie van de aandrijflijn. De R2 kan in de VS worden gereserveerd voor $100 en de leveringen beginnen naar verwachting in de eerste helft van 2026. De leveringen van R3 en R3X beginnen na R2, om een soepele lancering en snelle groei van R2 te garanderen - dit is een leerproces van Rivian's gelijktijdige lancering van R1T, R1S en EDV.

R2, R3, R3X zullen internationaal beschikbaar zijn na hun Noord-Amerikaanse lancering. Volledig nieuw platform: De R2 en R3 zijn ontwikkeld om verbazingwekkende prestaties, actieradius en kostenefficiëntie te leveren en zijn gebouwd op een volledig nieuw platform voor middelgrote voertuigen. Dit platform consolideert en elimineert onderdelen dankzij een intelligent ontwerp, waaronder het gebruik van hogedrukgietstukken, een structurele batterij-eenheid waarbij de bovenkant van het pack ook als vloer dient, en sluitsystemen die de complexiteit drastisch verminderen.

R2 en R3 maken ook gebruik van Rivian's aandrijfeenheidplatform en intern ontwikkelde netwerkarchitectuur, computertopologie en softwarestack. Drie motorvarianten: Gebruikmakend van Rivian's eigen aandrijvingsplatform en technologie, zijn er configuraties met één motor (RWD), twee motoren (AWD) en drie motoren (twee motoren achter en één voor), waarbij de snelste configuratie 0-60 mph levert in minder dan 3 seconden. Structurele batterij: Maakt gebruik van een gloednieuwe 4695 cel die aanzienlijke verbeteringen biedt op het gebied van energiedichtheid en uitvoer, en die naar schatting een actieradius van meer dan 300 mijl kan leveren bij een enkele lading voor zowel de R2 als de R3.

Zelf rijden: Gebruikmakend van Rivian's nieuwe perceptiestack met 11 camera's, vijf radars en een krachtiger rekenplatform, zullen R2 en R3 drastisch verbeterde autonome mogelijkheden bieden. Steeds betere en uitgebreidere functies: Zoals bij alle Rivian voertuigen, heeft Rivian zijn netwerkarchitectuur, topologie van computers en bijbehorend volledig softwareplatform ontwikkeld om regelmatige software-updates mogelijk te maken - de ruimte om functies in de loop van de tijd uit te breiden is buitengewoon opwindend. Opzettelijk ontwerp: R2 en R3 laten zien hoe de designtaal van Rivian zich aanpast aan verschillende voertuiggroottes en vormfactoren.