CEO Safran ziet druk op toeleveringsketen tot 2024
22 september 2023 om 10:10 uur
Delen
De wereldwijde toeleveringsketens voor de lucht- en ruimtevaart zullen in 2024 onder druk blijven staan, aldus Olivier Andries, CEO van Safran, op vrijdag.
"We blijven in een moeilijke situatie met de toeleveringsketen. (De) problemen zijn niet opgelost en zullen in grote lijnen het hele jaar 2024 duren," zei hij tegen de AJPAE, de Franse vereniging van lucht- en ruimtevaartmedia.
Vooral de titanium- en staalleveringen staan onder grote druk, wat bijdraagt aan de inflatie in de sector, voegde hij eraan toe. (Verslaggeving door Tim Hepher; Redactie door Jan Harvey)
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Safran is een internationaal high tech concern, een eerste klas fabrikant van onderdelen voor de luchtvaar en Defensie. De omzet per productfamilie wordt als volgt onderverdeeld:
- aandrijfsystemen voor de lucht- en ruimtevaart (51,2%): motoren voor helikopters, burgervliegtuigen en militaire vliegtuigen, systemen voor ruimtelanceerinrichtingen en geleide projectielen, turboreactoren, doelmaterieel, enz.;
- apparatuur voor de luchtvaart, defensiesystemen en luchtvaartsystemen (38%): gondels voor vliegtuigmotoren, landingsgestellen,remsystemen, elektrische bekabelingsystemen, enz. Safran biedt ook systemen en apparatuur aan boord van vliegtuigen (met name evacuatieglijbanen, noodstopsystemen, beschermende parachutes en zuurstofsystemen, elektrische energiebeheersystemen, besturingssystemen, water- en afvalbeheersystemen en connectiviteitssystemen) en defensie- en beveiligingssystemen (bedieningsorganen voor helikopters, biometrische identificatiesystemen gebaseerd op vingerafdrukherkenning (n°1 wereldwijd), traagheidssystemen, optronische systemen, systemen voor tactische onbemande verkenningstoestellen, enz.);
- vliegtuiginterieurs (10,7%): cabineinterieurs en stoelen;
- andere (0,1%).
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Frankrijk (19,4%), Europa (24%), Noord- en Zuid-Amerika (34,8%), Azië en Oceanië (13,2%), Afrika en het Midden-Oosten (8,6%).