MILAAN (Reuters) - Stellantis wil lichtere batterijen voor elektrische voertuigen ontwikkelen door hun gewicht te halveren om de duurzaamheid te verbeteren.

Volgens Curic zijn de huidige batterijen voor elektrische voertuigen (EV) "gewoon te zwaar", waardoor de voertuigen "niet verenigbaar" zijn met duurzaamheidsdoelstellingen.

"Daarom is een moeilijk doel dat ik voor mijn team tegen 2030 voor ogen heb, om het gewicht van de batterijen te veranderen zodat ze minstens 50 procent lichter worden," legde Curic uit tijdens de opening van het Stellantis Battery Technology Centre in Turijn.

Curic heeft echter 'geen idee' hoe de 'batterij van de toekomst' eruit zal zien.

We zullen moeten nadenken over compleet nieuwe materialen, een nieuwe chemie, een nieuwe manier om deze zeer zware materialen te vervangen door iets dat veel lichter is," zei hij.

Als onderdeel van de langetermijninspanningen om accu's te verbeteren, heeft de op twee na grootste autofabrikant ter wereld, met merken als Fiat, Peugeot en Jeep, 40 miljoen euro geïnvesteerd in het Battery Technology Centre in Turijn, dat zich zal richten op interne tests en de ontwikkeling van Ev-accupakketten voor de nieuwe auto's van de groep.

Een soortgelijke faciliteit voor Noord-Amerika is in aanbouw in Windsor, Canada.

Tijdens de presentatie zei Curic ook dat Stellantis later dit jaar een "zeer betaalbaar" voertuig zal lanceren.

"Een voertuig dat bijna iedereen in onze bedrijven zich kan veroorloven," zei hij, zonder een prijsindicatie te geven.

"We verbruiken veel koolstofhoudende energie in bestaande systemen, dus de overstap naar elektrische voertuigsystemen maakt een veel duurzamere toekomst mogelijk," voegde hij eraan toe.

(Vertaald door Camilla Borri, bewerking Claudia Cristoferi)