De Frans-Italiaanse autofabrikant assembleert de onlangs gelanceerde Alfa Romeo Tonale SUV, waarvan de productie in volle gang is, en de Fiat Panda kleine auto in de fabriek in Pomigliano, vlakbij Napels.

De fabriek heeft meer dan 4.000 mensen in dienst, waarvan meer dan 20% nog steeds met door de staat gefinancierd verlof is.

Mario Di Costanzo, het hoofd van de linkse metaalvakbond FIOM in Pomigliano, vertelde aan Reuters dat de productie woensdag bijna volledig stilviel en donderdag en vrijdag nog enkele uren werd onderbroken.

Een woordvoerder van Stellantis in Italië vertelde Reuters dat de stakingen de productielijnen in Pomigliano nooit volledig hebben stilgelegd, maar dat de productie werd vertraagd.

Di Costanzo van Fiom zei dat het bedrijf momenteel de productie van voertuigen verhoogt om aan de toegenomen marktvraag te kunnen voldoen, zonder extra personeel aan de assemblagelijnen te plaatsen.

"Het bedrijf is op zoek naar effectieve kostenbesparingen," zei Di Costanzo. "Dit betekent slopende ploegendiensten en minder investeringen in de productielijnen en de arbeidsomstandigheden, inclusief veiligheid."

Hij voegde eraan toe dat kostenbesparingen ook gevolgen hadden voor verschillende andere diensten binnen de faciliteit, waaronder schoonmaak.

De woordvoerder van Stellantis zei dat het bedrijf elke beschuldiging van gebrek aan aandacht voor de arbeidsomstandigheden van haar werknemers van de hand wees.

"Stellantis handelt altijd binnen het kader van het specifieke arbeidscontract en met respect voor zijn werknemers, ook gezien de concurrerende omgeving in de auto-industrie," zei hij.

Stellantis is in maart een loonovereenkomst met de Italiaanse vakbonden overeengekomen die de lonen in de eerste twee jaar met 11% zal verhogen, maar FIOM maakte geen deel uit van die overeenkomst.