TESLA, INC. General Motors, een van de grootste Amerikaanse autofabrikanten, zei vorige week dat het samen met Ford Tesla's eerder gepatenteerde North American Charging Standard (NACS) poort zou overnemen, die met de partnerschappen 60% van de Amerikaanse EV-markt zal domineren.
Tesla's NACS staat bekend als compacter en lichter, waardoor het gemakkelijker te gebruiken is voor automobilisten.
ChargePoint zei dat het een NACS-connectoroptie voor zijn producten zal aanbieden, en upgrades voor laders die al in gebruik zijn.
Ondertussen zei het in Australië gevestigde Tritium dat het de NACS-connector zal toevoegen aan zijn laders in de Verenigde Staten en andere markten die beslissen om deze te gebruiken.
De aandelen van Blink stegen met 2,2% en de in de VS genoteerde aandelen van Tritium met 2,3%.
De nieuwe gelijkstroom (DC) snellader van Blink, die zowel NACS als CCS biedt, werd al geplaagd op de Consumer Electronics Show (CES) 2023 en bevindt zich in de laatste ontwerpfase, aldus het bedrijf.
"Gezien de recente aankondigingen van Tesla, GM en Ford zijn we duidelijk getuige van de voortdurende evolutie van de EV-laadindustrie naarmate technologieën zich ontwikkelen en belanghebbenden uit de industrie samenkomen en best practices evalueren," aldus Blink.
Makelaarskantoor Piper Sandler verwacht dat Tesla's inkomsten uit zijn oplaadnetwerk in 2032 ongeveer $9,65 miljard zullen bedragen, waarbij meer dan de helft van de omzet afkomstig zal zijn van andere EV-fabrikanten die gebruikmaken van het netwerk. (Verslaggeving door Akash Sriram in Bengaluru; Bewerking door Shinjini Ganguli)
