Textron Inc, de fabrikant van Bell helikopters en Cessna jets, heeft de pogingen nieuw leven ingeblazen die vier jaar geleden werden beëindigd om een bedrijf te verkopen dat brandstoftanks voor auto's maakt en dat meer dan $1 miljard waard is, volgens mensen die bekend zijn met de zaak.

De sector brandstofsystemen heeft te kampen met tegenwind nu de auto-industrie overschakelt van verbrandingsmotoren naar elektrische motoren. Textron heeft zich gericht op zijn luchtvaartactiviteiten, met investeringen zoals de overname van Pipistrel, een producent van elektrische vliegtuigen, ter waarde van $238 miljoen in 2022.

Textron heeft JPMorgan Chase & Co ingehuurd om een verkoopproces te leiden voor de eenheid, die Kautex heet, aldus de bronnen. Textron zei in 2019 dat het had besloten om Kautex te behouden na het onderzoeken van een verkoop of een spin-off met advies van Goldman Sachs Group Inc.

De bronnen waarschuwden dat een deal opnieuw niet zeker is en vroegen niet geïdentificeerd te worden omdat de zaak vertrouwelijk is. Textron en JPMorgan weigerden commentaar.

Kautex, met hoofdkantoor in Bonn, Duitsland, maakt deel uit van Textrons industriële activiteiten en droeg ongeveer $1,8 miljard bij aan de totale omzet van $12,8 miljard van het bedrijf in 2022.

Het bedrijf heeft meer dan 30 fabrieken in 13 landen en produceert brandstoftanks en andere onderdelen die gebruikt worden bij de productie van onderdelen van voertuigen, zoals voorruiten, koplampen en geavanceerde rijhulpsystemen.

Textron aandelen zijn op jaarbasis met 6% gedaald en presteren slechter dan de stijging van 14% in de S&P 500 Index, omdat de inkomsten van het bedrijf achterblijven bij de verwachtingen van beleggers dat het zal profiteren van de sterke vraag vanuit de luchtvaartindustrie te midden van een opleving van het reisverkeer.

Vorig jaar nam private-equitybedrijf Apollo Global Management Inc Tenneco, een zusterbedrijf van Kautex, over voor $7,1 miljard, inclusief schulden. (Verslaggeving door David Carnevali en Anirban Sen in New York; Bewerking door Conor Humphries)