Vinci heeft aangekondigd dat Vinci Airports, een dochteronderneming van Vinci Concessions, de verwerving van een meerderheidsbelang (50,01%) in Edinburgh Airport heeft afgerond, samen met Global Infrastructure Partners (GIP), die de resterende 49,99% beheert, in het kader van een partnerschapsovereenkomst die vergelijkbaar is met die voor London Gatwick Airport.
Edinburgh Airport is een eersteklas infrastructuur: het is de belangrijkste luchthaven van Schotland en de 6e drukste in het VK, met verkeer dat terug is op het niveau van voor de crisis. Het groeipotentieel wordt met name gedreven door de ontwikkeling van langeafstandssegmenten. Na Belfast International en London Gatwick is VINCI Airports nu eigenaar van drie luchthavens in het VK. Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
VINCI is wereldwijd n° 1 op het gebied van bouw, concessies en bijbehorende diensten. De omzet (voor binnen de groep afgestoten activiteiten) per activiteit is als volgt onderverdeeld:
- ontwerp en bouw van constructies (44,7%; VINCI Construction): met name op het gebied van de bouw, de civiele bouwkunde en de waterbouwkunde. Voorts ontwikkelt de groep een activiteit op het gebied van de bouw, de renovatie en het onderhoud van vervoersinfrastructuur (wegen, autowegen en spoorwegen; Eurovia), de produktie van aggregaten (nr. 1 in Frankrijk) en de stadsontwikkeling;
- ontwerp, uitvoer en serviceonderhoud van infrastructuren op het gebied van energie en telecom (36,7%; VINCI Energies en Cobra IS);
- gedelegeerd beheer van de infrastructuren (16,8%; VINCI Concessions): voornamelijk het beheer van wegen en snelwegen (met name via Autoroutes du Sud de la France en Cofiroute), parkeerplaatsen en vliegvelden;
- andere (1,8%): vooral vastgoedontwikkeling (residentieel vastgoed, commercieel vastgoed, commercieel vastgoed, beheerde woningen en vastgoeddiensten).
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Frankrijk (43%), Verenigd Koninkrijk (8,6%), Duitsland (7%), Spanje (5%), Europa (13,6%), Noord-Amerika (7,8%), Centraal- en Zuid-Amerika (6,3%), Oceanië (3,7%), Afrika (2,7%) en Azië en het Midden-Oosten (2,3%).