General Motors zei op woensdag dat het stimuleringsmaatregelen aanbiedt van $7.500 voor zijn elektrische voertuigen die eerder deze week een belastingkrediet van de Amerikaanse overheid verloren, terwijl Ford Motor zei dat het de prijzen van sommige van zijn F-150 EV's met $10.000 verhoogt.

Het ministerie van Financiën publiceerde in december richtlijnen met nieuwe vereisten voor de inkoop van batterijen om de Amerikaanse toeleveringsketen van EV's weg te leiden uit China. De richtlijnen werden maandag van kracht.

GM zei vorige maand dat al zijn EV's tijdelijk niet meer in aanmerking zouden komen, behalve de Chevrolet Bolt, en voegde eraan toe dat de Cadillac Lyriq en Chevy Blazer EV's het krediet verliezen vanwege twee kleine onderdelen.

Ford zei vorige maand dat haar E-Transit het belastingkrediet van $3.750 zou verliezen, net als de Mach-E, maar haar F-150 EV Lightning pick-up truck en de Lincoln Corsair Grand Touring sport-utility voertuig behielden het krediet.

Ford zei woensdag dat het de prijs van zijn laagst geprijsde F-150 EV's met $5.000 tot $10.000 zou verhogen en de prijzen van sommige topmodellen met maximaal $7.000 zou verlagen.

Ford zei in oktober dat het tijdelijk één ploeg zou schrappen in de fabriek waar de F-150 Lightning EV wordt gebouwd. De automaker vertelde leveranciers in december dat het van plan was om vanaf januari ongeveer 1.600 elektrische F-150 Lightning EV trucks per week te produceren, ongeveer de helft van de 3.200 die het eerder had gepland.

GM vertelde zijn dealers dat het het equivalente aankoopbedrag van het EV belastingkrediet zou verstrekken "voor alle voertuigen die niet meer in aanmerking komen door de nieuwe richtlijnen".

GM verwacht dat de Lyriq en Blazer EV's na een wijziging in de inkoop begin 2024 weer in aanmerking zullen komen en zei dat de Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV en Cadillac OPTIQ die "na de wijziging in de inkoop in aanmerking zullen komen voor de volledige stimuleringsmaatregel".

Andere voertuigen die het krediet verliezen zijn de Volkswagen ID.4, Nissan Leaf, sommige Tesla Model 3's en Ford Mach-E, aldus het Amerikaanse ministerie van Financiën.

Het aantal EV-modellen dat in aanmerking komt voor Amerikaanse EV-belastingkredieten daalde van 43 naar 19.

Met de nieuwe regels kunnen kopers belastingkredieten tot $7.500 claimen bij deelnemende dealers op het verkooppunt. Het belastingkrediet stelt beperkingen aan de prijs van het voertuig en het inkomen van de koper om in aanmerking te komen.

Volkswagen zei maandag dat het "bezig is te bevestigen of het in aanmerking komt voor een federaal EV-belastingkrediet voor voertuigen" na 1 januari.

De wet op de inflatievermindering van 2022 hervormde het belastingkrediet voor EV's door te eisen dat voertuigen in Noord-Amerika geassembleerd moesten worden om in aanmerking te komen voor een belastingkrediet, waardoor bijna 70% van de in aanmerking komende modellen op dat moment werden geëlimineerd.

Met de IRA-regels kunnen geleasede EV's in aanmerking komen voor een belastingkrediet van $7.500 zonder de vereisten voor accu's of assemblage in Noord-Amerika. (Verslag van David Shepardson in Washington, bewerkt door Nick Zieminski en Matthew Lewis)