BERLIJN (dpa-AFX) - Deutsche Bahn is van plan om dit jaar 2.000 kilometer spoor en 2.000 wissels te vernieuwen. "De investeringen van DB, de federale overheid en de deelstaten in de spoorweginfrastructuur zullen alleen al in 2024 in totaal ongeveer 16,4 miljard euro bedragen", maakte het federale bedrijf maandag bekend. Op deze manier wil Deutsche Bahn ervoor zorgen dat de veroudering van de spoorweginfrastructuur een halt wordt toegeroepen.

Het spoorwegnet wordt beschouwd als uitgewoond en overbelast. In de dagelijkse werkzaamheden hebben veel verstoringen op belangrijke trajecten en talrijke bouwplaatsen de laatste tijd geleid tot grote problemen met de punctualiteit. De veroudering van de spoorweginfrastructuur wordt gemeten in het jaarlijkse netwerkconditierapport. In het huidige rapport (voor 2022) wordt de "ouderdomsachterstand" geschat op 103,4 miljard euro. De achterstand bij bruggen is bijzonder hoog (59,9 miljard euro). Of het verouderingsproces in 2024 een halt kan worden toegeroepen, zal pas blijken uit het voorlaatste netwerkstatusrapport.

Ook het grote publiek staat kritisch tegenover de toestand van de spoorweginfrastructuur, zoals blijkt uit een recente enquête die Allensbach in opdracht van de Duitse Academie voor Wetenschap en Techniek (acatech) heeft uitgevoerd en die ook maandag is gepubliceerd: 65 procent van de respondenten zei dat het spoorwegnet in een zeer slechte of tamelijk slechte staat verkeerde. Slechts 12 procent zei dat het redelijk goed was en minder dan 0,5 procent zei dat het in zeer goede staat was. In 2015 overheersten de positieve beoordelingen met 41 tegen 31 procent. Daarentegen wordt de staat van de snelwegen momenteel ook positief beoordeeld door een duidelijke meerderheid, terwijl de balans voor lokale wegen licht positief is.

Slechts 37 procent van de respondenten is echter van mening dat meer geld investeren in spoorwegen dan in wegen de juiste aanpak is. 48 procent wil een gelijke behandeling, 8 procent wil meer geld voor wegen.

Het belangrijkste spoorwegbouwproject dit jaar is de algehele renovatie van de Riedbahn tussen Frankfurt en Mannheim. De lijn zal vijf maanden lang volledig gesloten zijn. Het is de eerste van 40 geplande algemene opknapbeurten in de komende jaren./nif/DP/mis