De regering gaf geen details over waar het geld vandaan zou komen, maar een bron bij de CIARA-CEC kamer van graanexporteurs en -verwerkers vertelde Reuters op voorwaarde van anonimiteit dat de lokale havenexploitant Terminales y Servicios S.A., die al drie havens beheert, de investering zou doen.
Reuters kon niemand van Terminales y Servicios S.A. bereiken voor commentaar. Het Secretariaat voor Bio-economie, onderdeel van het Ministerie van Economie, weigerde commentaar te geven.
Argentinië is een van de twee grootste exporteurs van sojaolie en -meel ter wereld, en staat op nummer 3 wat de export van maïs betreft. De oevers van de rivier de Parana, die naar Buenos Aires stroomt, zijn bezaaid met havens waar graan geladen wordt in schepen met bestemming over de hele wereld.
"We kondigen een investering aan voor de bouw van een nieuwe agro-industriële haven in Timbues, aan de Parana rivier," vertelde de presidentiële woordvoerder Manuel Adorni aan een nieuwsconferentie, verwijzend naar een stad ongeveer 50 km ten noorden van de stad Rosario.
"De investering zal ongeveer 550 miljoen dollar bedragen. De bouw zal deze maand beginnen," zei hij, zonder meer details te geven.
Bedrijven zoals Bunge, Cargill en Louis Dreyfus hebben al terminals voor het laden en lossen van graan in de regio.
De soja- en maïsoogsten van Argentinië voor 2023/24 beginnen volgende maand. De beurs van Rosario schat dat de oogsten 49,5 miljoen ton sojabonen en 57 miljoen ton maïs zullen opleveren. ($1 = 1,7867 marka) (Verslaggeving door Lucila Sigal en Maximilian Heath; geschreven door Kylie Madry; redactie door Kirsten Donovan en Nia Williams)
