De Jones Act-ontheffing van 28 september stond de levering toe van diesel die afkomstig was van het vasteland van de Verenigde Staten door British Petroleum Products North America.

Peter DeFazio, voorzitter van het House Transportation and Infrastructure Committee, Sam Graves en twee andere wetgevers uitten hun "bezorgdheid en teleurstelling" over de ontheffing. "Wij begrijpen niet hoe het Department of Homeland Security (DHS)... met terugwerkende kracht heeft kunnen vaststellen dat geen enkel schip onder Amerikaanse vlag de verplaatsing had kunnen uitvoeren waarvoor de ontheffing werd verleend," aldus de brief.