Een Britse regelgevende instantie zal naar verwachting in de komende dagen haar goedkeuring hechten aan een herzien plan van Shell voor de ontwikkeling van een gasveld in de Noordzee, dat aanvankelijk om milieuredenen was afgewezen, vertelden drie bronnen aan Reuters.

Shell heeft in maart zijn bijgewerkte milieuontwikkelingsplannen voor het Jackdaw-veld vrijgegeven aan de Britse Offshore Petroleum Regulator for Environment and Decommissioning (OPRED).

Volgens het nieuwe plan wil Shell de productie van het veld, dat 6,5% van de Britse gasproductie zal leveren, in de tweede helft van 2025 starten.

OPRED had in oktober om milieuredenen het eerste ontwikkelingsplan voor het veld, dat reserves heeft van tussen de 120 en 250 miljoen vaten olie-equivalent, verworpen.

Verwacht wordt dat de OPRED binnen enkele dagen het licht op groen zal zetten voor de nieuwe ontwikkelingsplannen voor Jackdaw, nadat tijdens een periode van openbare raadpleging geen noemenswaardige bezwaren zijn geopperd, vertelden twee bronnen aan Reuters.

De goedkeuring is een belangrijke mijlpaal die nodig is voordat Shell beslist of het de definitieve investeringsbeslissing voor de ontwikkeling van het veld zal nemen.

Een regeringswoordvoerder zei: "Ontwikkelingsvoorstellen voor olievelden onder bestaande vergunningen zijn een zaak voor de onafhankelijke regelgevende instanties. Er is nog geen beslissing genomen."

Shell weigerde commentaar te geven.

Het proces komt op een moment dat Groot-Brittannië worstelt met sterk stijgende energieprijzen in de nasleep van de Russische invasie in Oekraïne op 24 februari, waardoor de regering er bij de binnenlandse producenten op heeft aangedrongen de investeringen op te voeren om de binnenlandse olie- en gasproductie op te voeren.

Het nieuwe plan van Shell verandert de manier waarop het aardgas verwerkt in de Shearwater hub, waarop het Jackdaw-veld zal worden aangesloten. In plaats van alle natuurlijk voorkomende CO2 offshore uit het gas te verwijderen, zal een deel ervan worden uitgevoerd naar de onshore St Fergus terminal, waar het verder zal worden behandeld. (Verslaggeving door Ron Bousso, redactie door Bernadette Baum en David Evans)