s Werelds grootste privé jet operator, die eerder zijn leveringsdoelstelling voor dit jaar had gehalveerd tot 30, zei dat het nu verwacht 40 nieuwe vliegtuigen in ontvangst te nemen in 2021.
"We voeren onze leveringen op ... we verwachten dat de leveringen de komende jaren op dat niveau (40 vliegtuigen per jaar) zullen blijven," zei Patrick Gallagher, de president van verkoop, marketing en service van het bedrijf.
Exploitanten van privéjets, die tot 19 mensen kunnen vervoeren, hebben het beter gedaan dan commerciële luchtvaartmaatschappijen omdat ze minder risico op blootstelling aan het coronavirus beloven omdat hun passagiers overvolle luchthavenbalies en overvolle vliegtuigen kunnen vermijden.
Het particuliere vliegverkeer in de VS heeft zich sterk hersteld van een daling van ongeveer 75% in april en was slechts 20% lager in de twee weken eindigend op 8 november, volgens gegevens van FlightAware traffic.
Ter vergelijking, het commerciële luchtverkeer in de VS heeft een trager herstel gekend, met een daling van ongeveer 47% voor de twee weken eindigend op 8 november ten opzichte van april, toen het luchtverkeer instortte toen het virus zich over de wereld begon te verspreiden.
"Tot nu toe hebben we dit jaar drie keer zoveel nieuwe klanten geworven als vorig jaar. Die trend zet zich voort voor november en december", aldus Gallagher.
NetJets is gespecialiseerd in de verkoop van "fractionele" eigendom in privéjets, waardoor particulieren en bedrijven op korte termijn en tegen veel lagere tarieven kunnen reizen dan wanneer ze een heel vliegtuig zouden bezitten. Het heeft een vloot van 511 vliegtuigen.
Bijna de helft van de NetJets vloot bestaat uit vliegtuigen vervaardigd door Textron Inc, en de rest door Bombardier Inc , General Dynamics, Dassault en Embraer.
Textron, de maker van Cessna en Beechcraft vliegtuigen, heeft ook geprofiteerd van de trend. Rob Scholl, een senior VP bij Textron Aviation, vertelde Reuters eerder deze maand dat het bedrijf een grotere vraag ziet van nieuwe eigenaars.
