De commissie onder voorzitterschap van president Ferdinand Marcos Jr. heeft ook het toepassingsgebied van de preferentiële belastingtarieven uitgebreid naar hybride elektrische voertuigen, e-motorfietsen en e-fietsen.
Marcos stemde er in januari 2023 voor het eerst mee in om het meestbegunstigingstarief voor EV's zoals auto's, bestelwagens en bussen te verlagen naar 0%. De invoerrechten varieerden voorheen van 5% tot 30%.
De Filippijnse leider, wiens ambtstermijn in 2028 afloopt, heeft van hernieuwbare energie en het tegengaan van klimaatverandering een speerpunt van zijn beleidsagenda gemaakt en schonere alternatieven voor fossiele brandstoffen gepromoot in een land dat een van de meest kwetsbare landen is voor extreme weersomstandigheden.
De Filipijnen streven naar een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen met 75% tegen 2030 in het kader van de verplichtingen van de Overeenkomst van Parijs.
"Door consumenten aan te moedigen om EV's te gaan gebruiken, bevorderen we een schoner, veerkrachtiger en milieuvriendelijker vervoersalternatief, zei minister van Economische Planning Arsenio Balisacan.
De tarieven zullen jaarlijks worden herzien om de impact op de EV-markt in het land te garanderen.
De Filipijnse automobielsector is grotendeels afhankelijk van geïmporteerde brandstof. De sector koopt ook olie en steenkool in het buitenland voor de energieopwekking, waardoor het kwetsbaar is voor prijsschommelingen.
