Griekse scheepseigenaren controleren ongeveer 20% van alle commerciële schepen ter wereld in termen van laadvermogen.
Een advies van het ministerie van scheepvaart werd zaterdag uitgegeven, omdat recente aanvallen van de Iraanse militante Houthi-groep op schepen toonaangevende rederijen hebben gedwongen om te varen via de Kaap van de Goede Hoop om het Suezkanaal, de kortste scheepvaartroute tussen Europa en Azië, te vermijden.
Volgens een document dat Reuters heeft gezien, moeten schepen ook brandoefeningen houden om hun veiligheidsuitrusting regelmatig te controleren voordat ze de Jemenitische kust bereiken, en wordt hen geadviseerd om 's nachts door de zuidelijke Rode Zee en de Straat Bab-el-Mandeb te varen.
De Houthi's, die een groot deel van Jemen controleren, zeggen dat de aanvallen op de scheepvaart een reactie zijn op de militaire campagne van Israël in de door Hamas geregeerde Gazastrook en hebben gezegd dat ze zullen doorgaan totdat Israël stopt met het offensief.
De aanvallen beginnen een tol te eisen op de wereldhandel en hebben de Verenigde Staten ertoe aangezet om een multinationale operatie te starten om de handel in de Rode Zee veilig te stellen.
Griekenland is in gesprek met ambtenaren van de Europese Unie en de VS en is bereid om deel te nemen aan elk internationaal initiatief voor maritieme veiligheid, zeiden regeringsfunctionarissen op woensdag, onder vermelding van de Griekse minister van Scheepvaart Christos Stylianides. (Verslaggeving door Angeliki Koutantou en Renee Maltezou, Redactie door Timothy Heritage)
